Паровоз la (Mattoni, ČSD 300.6)

Паровоз la (Mattoni, ČSD 300.6)

15 сентября 1883 года Буштеградские дороги начали работу на пригородной ветке Крупа — Колешовице, для чего компании понадобился новый легкий локомотив. BEB приобрела первые четыре машины в 1890 году на заводе Aktien Gesellschaft der Lokomotiv-Fabrik vormals G. Sigl в Вене, которые она обозначила серией Ia и инвентарными номерами от 401 до 404. Конструкция этого локомотива базировалась на конструкции машин серии 97 для kkStB, но с некоторыми отличиями, главным из которых был более современный и мощный котел. Еще семь паровозов были приобретены там же в 1891–1900 годах. Локомотивы серии Ia с 413 по 419 были построены для Буштеградской железной дороги в 1901, 1904 и 1905 годах, на этот раз на Wiener Lokomotivfabrik. А в 1906 году поставки локомотивов этой серии завершили последние три машины производства První českomoravská továrna na stroje v Praze. Помимо локомтивов Буштеградской железной дороги существовал аналогичный паровоз на Lokalbahn Wickwitz–Gießhübl-Sauerbrunn  (LBWGS), названный Mattoni. После национализации в начале 1924 года Чехословацкие государственные железные дороги переименовали все паровозы в серию 300.6. Вывод из эксплуатации этих машин начался в 1949 году.

Схема паровоза 300.6

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) Cn2t
Колея 1435 мм
Длина по буферам 7.912 м
Высота 3.945 м
Масса пустого 23.24 т
Масса служебная 30 т
Масса сцепная 27.5 т
Диаметр колес 930 мм
Минимальнный радиус прохождения кривых 100 м
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 345 мм
Ход поршня 480 мм
Количество труб в котле 114
Площадь поверхности нагрева полная 67.78 м2
Площадь поверхности нагрева труб 62.4 м2
Парораспределительный механизм Аллан-Трик
Давление пара 12 бар
Площадь колосниковой решётки 1.13 м2
Мощность 220 кВт
Скорость максимальная 36 км/ч
Запас угля 1.3 м3
Запас воды 4 м3

Галерея

Будка паровоза 300.619, депозитарий Национального технического музея Чехии, август 2021

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История, схема и технические характеристики: VLAKY.NET;