Тепловоз GP9

• ID: 545
• Год начала производства:
  1954
• Год окончания производства:
  1963
• Производитель:
  • General Motors (GM, Electro-Motive Division, EMD, GMD)
• Эксплуатирующие компании:
  • Canadian National (CN)
  • Denver and Rio Grande Western Railroad (DRGW)

Тепловоз GP9

Был разработан главным инженером компании Ричардом Дилвортом на основе конструкции популярного в те годы GP7, выпуск которого в свою очередь прекратили спустя пять месяцев после начала производства GP9. В отличие от GP7, на новом тепловозе установили более мощную версию двухтактного двигателя EMD 567C, который был мощнее на 250 лошадиных сил, а также применили тяговые электродвигатели модели D37. По сравнению с предшественником новый локомотив стал примерно на 5 тонн тяжелее и на 76 мм длиннее. Тепловоз оказался достаточно простым и надёжным, а потому хорошо зарекомендовал себя. В основном данные локомотивы работали на американских и канадских железных дорогах, часть также была экспортирована в Бразилию, Венесуэлу, Мексику и Перу.

Благодаря простоте обслуживания и чрезвычайной универсальности эти локомотивы используются как для грузовых перевозок любого типа, так и для обслуживания пассажиров.

Технические характеристики

Галерея