Новости транспорта

  • Вертолет "Ансат" выйдет на рынок Мексики 23.10.2017 13:30

    Там же построят сервисный центр для этих российских вертолетов

  • Бурятия вновь получит республиканского авиаперевозчика 23.10.2017 12:19

    Его функции возьмет на себя авиакомпания "Байкалавиаком"

  • Более 70% грузов вывозится частными полувагонами 23.10.2017 00:00

    "Укрзализныця" обнародовала статистику предоставления грузовых вагонов предприятиям разной величины. Как сообщили в компании, за 9 месяцев текущего года она всего перевезла 154,8 млн тонн грузов, из которых в своих полувагонах - 44,1 млн тонн (28,5%), а в полувагонах других владельцев - 110,6 млн тонн (71,5%). На перевозки с заводов крупнейших промышленных групп пришлась 52,9% доля от общего объема - 81,9 млн тонн, в том числе в полувагонах собственности УЗ - 14,2 млн тонн (17,3% от перевозок крупнейшими компаниями). Перевозки грузов других компаний составили 72,9 млн тонн (47,1% общего объема), в том числе в полувагонах собственности УЗ - 29,9 млн тонн (41% от перевозок других грузовладельцев). В УЗ отмечают, что не предоставляют преимущество в обеспечении вагонами крупным компаниям перед другими участниками рынка. "Крупнейшие промышленные группы, объем перевозок которых составляет более половины общего объема перевозок, в своей структуре перевозок осуществляют почти в 2,4 раза меньше перевозок в полувагонах собственности ПАО УЗ, чем все остальные участники рынка, и, соответственно, значительно меньше перевозок в полувагонах собственности ПАО УЗ по сравнению со средним показателем по рынку. Крупные компании перевозят грузы в подвижном составе, который принадлежит им, или имеют долгосрочные договорные отношения с частными вагонными операторами", - заявили в УЗ. "Укрзализныця" также обращает внимание, что по закону должна обеспечивать вагонами всех потребителей железнодорожных услуг независимо от рентабельности перевозок. Что касается частных операторов, то они сами выбирают кому давать вагоны и не хотят перевозить низкостоимостные грузы с низкой рентабельностью. "Поэтому доля перевозок этих грузов (низкостоимостных, - ред.) в вагонах собственности ПАО УЗ преобладает, например, строительные материалы (53,3%), лесные грузы (95,5%) и соль (89,3%)", - сообщили в УЗ, передает "Центр транспортных стратегий". Source: Transportweekly

  • Донецкая жд за 9 месяцев уплатила более 792 млн грн налогов 23.10.2017 00:00

    Региональный филиал "Донецкая железная дорога" ПАО "Укрзализныця" своевременно и в полном объеме выполняет обязательства перед госбюджетом Украины. Так, за 9 месяцев 2017 г. в бюджеты всех уровней было уплачено 792 млн 53 тыс. грн - это на 243 млн 543 тыс. грн больше, чем за аналогичный период 2016 г. За три квартала 2017 г. региональный филиал "Донецкая железная дорога" ПАО "Укрзализныця" перечислила более 792 млн грн в бюджеты разных уровней. Из них в Государственный бюджет поступило 107 млн 376 тыс. грн, в местный бюджет - 303 млн 659 тыс. грн, взносы в целевые фонды составили 381 млн 18 тыс. грн., передает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • ПГК увеличивает объем перевозок в крытых вагонах в Восточной Сибири и Забайкалье 23.10.2017 00:00

    За 9 месяцев 2017 года Иркутский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 1,5 млн тонн грузов в крытом подвижном составе по Восточно-Сибирской (ВСЖД) и Забайкальской (ЗАБЖД) железным дорогам, на 23% увеличив аналогичный показатель 2016 года. Грузооборот в указанном сегменте вырос на 24%, до 5 млрд т-км. «Положительной динамике в сегменте крытых вагонов способствовали благоприятная конъюнктура и рост объемов перевозок ключевых партнеров ПГК – Братского и Иркутского алюминиевых заводов в рамках сервисного контракта с ОК РУСАЛ. Кроме того, существенно вырос объем погрузки целлюлозно-бумажной продукции Группы «Илим» на станциях Братск и Усть-Илимск ВСЖД, а также «Ангарского Азотно-тукового завода» (входит в АО «СДС Азот»). Грузооборот филиала увеличился в результате переориентации части экспортного грузопотока в направлении стран Азиатско-тихоокеанского региона. В отчетный период мы в полном объеме обеспечили грузоотправителей региона погрузочными ресурсами и гарантировали стопроцентный вывоз продукции», – прокомментировал директор филиала Валерий Яхимович.Наибольший прирост к аналогичному периоду прошлого года показали химические и минеральные удобрения – в три раза, до 67 тыс. тонн. Объем перевозок цветных металлов вырос в 1,5 раза, до 420 тыс. тонн, бумаги и строительных материалов – на 30%, до 370,5 тыс. тонн и 68 тыс. тонн, соответственно. Объем погрузки лесных грузов увеличился на 10% и составил 263 тыс. тонн.Объем экспортных перевозок в крытом подвижном составе увеличился на 35% и достиг уровня 1 млн тонн, внутрироссийские перевозки выросли на 14%, до 326 тыс. тонн.Грузы следовали со станций ВСЖД и ЗАБЖД в адрес грузополучателей регионов России, на экспорт – преимущественно в Монголию и Китай через пограничные переходы Наушки и Забайкальск, а также в страны СНГ (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан). Source: Transportweekly

  • Путь к новым успехам 23.10.2017 00:00

    Железные дороги СНГ и Балтии за 9 месяцев 2017 года увеличили перевозки грузов в международном сообщении на 10,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, план погрузки перевыполнен на 2 %. Такие данные привел 20 октября в Риге (Латвия) на 67-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества председатель совета, президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров.Как сообщили в пресс-службе РЖД, в ходе заседания были также подведены итоги эксплуатационной работы сети железных дорог, пассажирских перевозок в международном сообщении. Утверждены изменения и дополнения в ряд нормативно-правовых документов, касающихся эксплуатации и ремонта вагонов и контейнеров, расчетов между железнодорожными администрациями.Кроме того, был окончательно согласован и утвержден новый график движения поездов, который будет введен в действие с 00:00 10 декабря 2017 года. В нем предусмотрено обращение 111 пар международных пассажирских поездов дальнего следования и 26 пар пригородных приграничных поездов, а также курсирование 170 прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов. Также определены графики для 104 пар специализированных контейнерных, в том числе контрейлерных поездов.Говоря о работе пассажирского комплекса, Олег Белозёров обратил внимание железнодорожных администраций на необходимость усилить контроль за выполнением графика движения международных поездов.– Устранение задержек при проследовании поездов через погранпереходы – это наши резервы, а техническое состояние пассажирских вагонов – это наша важнейшая задача. Прошу железнодорожные администрации принять меры по усилению контроля качества подготовки международных поездов в рейс и исполнения поездными бригадами должностных инструкций и правил перевозки, – подчеркнул Олег Белозёров.По его словам, для повышения привлекательности международных пассажирских перевозок необходимо также уделять особое внимание повышению скоростей движения, качества предоставления услуг и снижению стоимости билетов. В качестве примера Олег Белозёров привел запуск международного скоростного поезда Москва – Минск – Варшава – Берлин, скоростного поезда Алматы – Ташкент, позволившего добираться без пересадок и сократить время в пути на 7,5 часов. На маршруте Минск – Вильнюс время в пути сокращено вдвое.Железными дорогами прорабатываются различные условия привлечения пассажиров, в том числе с участием других видов транспорта. В России в сопряжении с метрополитеном и городским наземным транспортом успешно функционирует Московское центральное кольцо, аналогичный проект подготовлен в Узбекистане: вокруг Ташкента предусматривается строительство 26 железнодорожных станций, связанных с другими видами транспорта. – В дальнейшем возможно создание масштабной сети транспортных цепочек, где пассажир сможет путешествовать «от двери до двери» по одному билету, имея возможность пользоваться услугами не только городского транспорта, но и такси, и арендой автомобилей, – сказал Олег Белозёров.Председатель совета также подчеркнул важность продолжения работы по снижению убыточности международных пассажирских перевозок. По словам Олега Белозёрова, в мае 2017 года в адрес правительств государств-участников Содружества были направлены письма с просьбой рассмотреть вопрос о возможности перехода на новую систему расчетов за проследование поездов в международном сообщении и, соответственно, внесения изменений в национальное законодательство для установления нулевой ставки НДС по этому показателю.– Хочу обратиться ко всем участникам совета с предложением чаще обмениваться опытом, объединять наши усилия в совершенствовании международных перевозок. Надо продолжать совместный поиск новых транспортных технологий, внедрять инновационный подвижной состав. Только такой путь приведет нас к новым успехам и достижениям, – заявил Олег Белозёров. Source: Transportweekly

  • ВЭБ финансирует поставку 2 600 грузовых железнодорожных вагонов в Казахстан 23.10.2017 00:00

    Внешэкономбанк и Eurasian Resources Group (ERG) подписали меморандум, определяющий принципы стратегического сотрудничества по финансированию реализуемых инвестиционных программ и других видов деятельности Группы ERG в Казахстане, предполагающих поставки промышленной продукции российского производства. Мероприятие состоялось в Астане в рамках переговоров с участием ВЭБа, АО «ВЭБ-лизинг» и ERG. Подписи под документом поставили старший вице-президент, руководитель Блока международной деятельности, экспорта и финансовых институтов Внешэкономбанка Даниил Алгульян и генеральный директор ТОО «Коммерческий центр ERG» Ильмир Масгутов.Стороны договорились о кредитной поддержке Внешэкономбанком закупок оборудования для проектов Группы ERG. В частности, банк рассмотрит финансирование поставок российской высокотехнологичной промышленной продукции и выполнение сопутствующих работ и услуг. В сентябре этого года ВЭБ открыл финансирование по проекту поставки 2 600 грузовых железнодорожных вагонов в Казахстан для их дальнейшей передачи в финансовую аренду компаниям Группы ERG.Даниил Алгульян отметил, что сотрудничество ВЭБа с Группой ERG открывает новые возможности для российских производителей промышленного оборудования и железнодорожной техники по продвижению своей продукции на рынок Казахстана. Source: Transportweekly

  • "Русские вертолетные системы" получили четвертый медицинский "Ансат" 20.10.2017 17:29

    Вертолет отправят в Волгоградскую область

  • Отставки и назначения: Kaman Aerospace Group, Intrepid Aviation, Ryanair 20.10.2017 17:07

    Новые лица в мировой гражданской авиации

  • Boeing построит ремонтный ангар в лондонском Гэтвике 20.10.2017 13:39

    В нем будут обслуживать узко- и широкофюзеляжные самолеты