Электровозы Siemens&Schuckert 1-14
  • ID: 1190
  • Год начала производства:
    1908
  • Год окончания производства:
    1914
  • Производитель:

Электровозы Siemens&Schuckert 1-14

Начало прошлого века было экономически очень успешным для химического завода в Усти-над-Лабем, входившем в сеть заводов тогдашней Австро-Венгерской ассоциации химического и металлургического производства. Гигантский комплекс производственных зданий и складов химикатов на окраине Усти постоянно расширялся. Уже тогда на заводе имелась сеть узкоколейных дорог общей протяженностью около 15 километров, каждое здание было связано с узкоколейной железной дорогой. Слабым звеном этого транспорта была тяговая мощность, ведь в районе была сильная концентрация газов и горючих веществ, и обычные паровозы не могли эксплуатироваться, вместо них использовались лошади и человеческая сила. Разрешить эту ситуацию, тормозившую производство, компания решила при помощи совершенно уникальной для того времени технологии — электрической железной дороги.

Благодаря собственным разработкам Siemens & Schuckert начали постепенную электрификацию существующих и новых линий. Перед началом работы в 1908 году компания также поставила восемь, а впоследствии еще шесть собственных двухосных локомотивов.  Эти крошечные локомотивы были очень популярны, и некоторые из них прослужили невероятные 90 лет активной эксплуатации благодаря своей простой и качественной конструкции.

Технические характеристики

Колея 600 мм
Длина 3.38 м
Высота 5 м
Высота кабины 3.3 м
Масса 3.5 т
База 0.75 м
Диаметр колес 480 мм
Род тока и напряжение контактной сети постоянный, 220 В
Мощность 18 л.с.
Скорость 12 км/ч

Галерея

Место машиниста электровоза 10, депозитарий Национального технического музея Чехии, август 2021

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История и технические характеристики: Muzeum průmyslových železnic;