Электровоз Sr1

Электровоз Sr1

Sr1 — односекционный четырёхосный электровоз переменного тока производившийся Новочеркасским электровозостроительным заводом для железных дорог Финляндии (VR).

Первый электровоз был построен в 1971 году. Поставки электровозов в Финляндию начаты с 1973 года. В 1973 году поставлено 4 ед, в 1974 — 2 ед., в 1975 — 21 ед, в 1976 — 11 ед., в 1977 — 11 ед., в 1978 — 11 ед., в 1979 — 11 ед., в 1980 — 9 ед., в 1981 — 6 ед., в 1982 — 5 ед., в 1983 — 5 ед., в 1984 — 4 ед.. В 1985, 1993 и 1995 году было поставлено ещё по одному электровозу.

Электровозы Sr1 стали первыми электровозами на железных дорогах Финляндии.

Названия электровоза может быть расшифровано как: Sähköveturi raskas — электровоз тяжёлый

В Финляндии электровоз получил такие прозвища, как:
  • Siperian susi — Сибирский волк
  • Kaalihäkki — клетка для капусты
  • Sähköryssä — электрический рюсся

Технические данные

Род службы

грузопассажирский

Конструкционная скорость

140 км/ч

Род тока и напряжение в контактной сети

переменный, 25 кВ

Осевая формула

20-20

Полный служебный вес

86 т

Нагрузка от движущих осей на рельсы

21,5 т

Длина локомотива

18960 мм

Часовая мощность ТЭД

3280 кВт

Длительная мощность ТЭД

3100 кВт

Галерея

VR Class Sr1 на станции Оулу 14 июня 1986 года

Sr1 (справа) на вокзале Хельсинки в октябре 2008 года

Кабина электровоза Sr1

Источники