Утвержден новый руководитель авиакомпании "Аэрофлот"

8 апреля решением совета директоров ПАО "Аэрофлот" на должность генерального директора авиакомпании утвержден Сергей Александровский, который также возглавит правление авиакомпании.
Александровский был назначен на должность заместителя гендиректора "Аэрофлота" в начале марта с целью оперативной координации антикризисных мероприятий в компании. До этого он возглавлял авиакомпанию "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Под его руководством была реализована обновленная бизнес-модель "России", нацеленная на развитие внутренних перевозок и создание на базе перевозчика центра компетенций по эксплуатации российских самолетов.
Александровский пришел на смену Михаилу Полубояринову, находившемуся у руля "Аэрофлота" с ноября 2020 года и досрочно покинувшему пост. Вскоре после начала спецоперации России на Украине из группы ушли еще несколько топ-менеджеров: Андрей Калмыков, глава лоукостера "Победа", и замгендиректора по стратегии Андрей Панов, разработчик долгосрочной программы развития группы "Аэрофлот".
Место Панова в правлении "Аэрофлота" занял замгендиректора — летный директор Эдуард Советкин. Обязанности гендиректора "Победы" в настоящее время исполняет Андрей Юриков.
По итогам 2021 года доля группы "Аэрофлот" на рынке гражданской авиации РФ с учетом зарубежных авиакомпаний (пассажиропоток 117,1 млн чел.) составила 39,1%. На фоне роста внутреннего рынка и положительной динамики по восстановлению международных операций чистый убыток по итогам года был сокращен в 3,6 раза по сравнению с пандемийным 2020 годом и составил З4,5 млрд руб.
В 2021 году авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 21,42 млн пасс., "Победа" — 14,43 млн пасс., "Россия" — 9,96 млн пасс.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold