Тепловоз ТЭП10

• ID: 42
• Год начала производства:
  1961
• Год окончания производства:
  1968
• Производитель:
  • Завод имени Малышева (ХЗТМ)
• Эксплуатирующие компании:
  • Министерство путей сообщения (МПС)
  • Российские железные дороги (РЖД)

Тепловоз ТЭП10 (Стрела, ТЭ11)

ТЭП10 (Стрела) — тепловоз с электрической передачей пассажирский. Первоначально эти тепловозы обозначались ТЭ11 (под этой серией выпущены первые два тепловоза). По результатам испытаний предназначением тепловозов ТЭП10 стало вождение тяжёлых пассажирских поездов.

Тепловозы данной серии, в частности, поступили в депо Ленинград-Пассажирский-Московский для обслуживания поездов на участках Ленинград — Петрозаводск, Ленинград — Череповец и депо Саратов, Волгоград и Ташкент. Последним депо, где эксплуатировались тепловозы ТЭП10, стало депо Муром Горьковской железной дороги, где эти тепловозы обслуживали поезда Муром — Черусти и Муром — Ковров до 2006 года. Несколько тепловозов сохранены для музеев: ТЭП10-082 стоит в музее железнодорожной техники на станции Сеятель, ТЭП10-126 в Ташкентском музее, ТЭП10-163 в железнодорожном музее в Санкт-Петербурге, ТЭП10-186 — в музее железнодорожной техники на Рижском вокзале в Москве. Также сохранились ТЭП10-205 на экспериментальном кольце ВНИИЖТа в Щербинке, ТЭП10-311 в музее Ростова-на-Дону и ТЭП10-209 в депо Тихорецк.

Всего было построено 335 тепловозов данной серии.

Технические характеристики

Галерея

Модификации