• ID: 1418
  • Страна
    Австрия
  • Основана
    1881
  • Закрыта
    1907

Dampftramway-Gesellschaft vormals Krauss & Comp.

Введение парового трамвая в Вене связано с личностью торгового советника Георга Краусса, владевшего паровозостроительными заводами Краусса в Мюнхене и Линце. Работы начались в 1881 году, после того как в 1880 году был принят закон, позволявший использовать городские дороги для железнодорожного транспорта. Имевший важное значение для экскурсионного движения маршрут Хитцинг—Перхтольдсдорф был первой линией, открытой 27 октября 1883 года. В 1886 году линия была продлена в сторону города через Гауденцдорф до линии Шенбруннер, а в 1887 году от Хитцинга до Обер-Санкт-Файт и от Перхтольдсдорфа до Мёдлинга. Уже в 1887 году сеть парового трамвайного общества Krauss была протяженностью 45.5 километров. 22 сентября 1888 года компания стала акционерным обществом.

Паровой трамвай должен был конкурировать с конным трамваем, но не прижился у венцев из-за копоти и низкого комфорта езды; кроме того, появление электрического трамвая на рубеже веков указывало на скорый конец парового трамвая. Когда возникли трудности с муниципалитетом Вены после присоединения Флоридсдорфа, компания была выставлена ​​на продажу. В 1907 году Dampftramway-Gesellschaft vormals Krauss & Comp. перешла во владение муниципалитета Вены; линии были интегрированы в городскую трамвайную сеть и электрифицированы.

Транспорт компании