Энциклопедия

Вагон Bdmteeo294

Вагон Bdmteeo294

Модернизация вагонов Bmteeo290, Bmteeo293 и Bmto292.

Троллейбус АКСМ-321 (БКМ-321)

Троллейбус АКСМ-321 (БКМ-321)

Низкопольный городской троллейбус большой вместимости.

Вертолет Eurocopter EC135 T1 (Airbus Helicopters H135)

Вертолет Eurocopter EC135 T1 (Airbus Helicopters H135)

Вертолет является развитием вертолетов Bo.105 и Bo.108 и соответствует им по габаритам. Отличается широким применением (до 45%) панелей из слоистой конструкции (кевлар, углеволокно); в конструкции панелей пола нижней части фюзеляжа, хвостовой балки...

Трамвай Citadis X-04 (304)

Трамвай Citadis X-04 (304)

Трехсекционный трамвай с абсолютно низким полом для Центральной и Восточной Европы.

Электропоезд E32000 (CRA)

Электропоезд E32000 (CRA)

Hyundai Rotem 11 ноября 2008 анонсировала контракт стоимостью 580 миллионов евро на поставку электропоездов для сети городских электропоездов Стамбула Marmaray.

Паровоз 22.51 (CFO 405–408)

Паровоз 22.51 (CFO 405–408)

Всего построено 4 экземпляра для румелийской железной дороги (Compagnie des Chemins de fer Orientaux). Единственный уцелевший паровоз стоит в качестве экспоната на станции Sirkeci в Стамбуле.

Теплоходы Şehit Sami Akbulut (Sarayburnu), Şehit Mustafa Aydoğdu, Şehit Metin Sülüş, Şehit İlker Karter, Prof. Dr. Alaeddin Yavaşça (Kalamış), Nurettin Alptoğan (Bayraklı), Moda, İstanbul–9, İ. Hakki Durusu (Karşıyaka), Prof. Dr. Fuat Sezgin, Beşiktaş I

Теплоходы Şehit Sami Akbulut (Sarayburnu), Şehit Mustafa Aydoğdu, Şehit Metin Sülüş, Şehit İlker Karter, Prof. Dr. Alaeddin Yavaşça (Kalamış), Nurettin Alptoğan (Bayraklı), Moda, İstanbul–9, İ. Hakki Durusu (Karşıyaka), Prof. Dr. Fuat Sezgin, Beşiktaş I

Электропоезд E8000

Электропоезд E8000

Электропоезда, построенные турецких государственных железных дорог. В 2010 году поезда начали заменять на более современные. В 2011 году был списан последний поезд.

Теплоходы Prof. Dr. Aykut Barka (Sedef Adası), Bariş Manço (Inciburnu), Ahmet Hulusi Yildirim (Bostanci)

Теплоходы Prof. Dr. Aykut Barka (Sedef Adası), Bariş Manço (Inciburnu), Ahmet Hulusi Yildirim (Bostanci)

Трамвай Gotha T57

Трамвай Gotha T57

Двухосный вагон для двухстороннего движения. В вагоне расположены две кабины, и четыре двери по две с каждой стороны. Вагоны Gotha T57 могли работать в режиме поезда с одним или двумя безмоторными прицепами Gotha В57.