Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре. Изначально было заложено две машины, но второй экземпляр не был достроен. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и имел бортовой номер...
После неудачного опыта с модернизацией подвижного состава автомотрис серией Dm11 и еще одного неудачного тендера в 1997–1998 годах VR объявила новый тендер в конце 1999 года, по итогам которого в 2001 году заказала 16 автомотрис у ČKD Vagonka...
Модель одиночного трамвая производства Белкоммунмаш. В его основе лежит трамвай модели 60102. При сохранении моторных тележек простой традиционной конструкции, в новом трамвае есть возможность перевозить коляску с детьми или для инвалидов, часть пола имеет низкий уровень, есть...
Электропоезда ЭД2Т строились с 1993 года вместо планируемых в советское время ЭР24. Для первых пяти предсерийных экземпляров ДМЗ построил только прицепные вагоны. Моторные вагоны для них брались от готовых электропоездов ЭР2Т. Начиная с номера 0006, ДМЗ стал выпускать...
В 2008 году Tecnobus представила новое поколение своего электрического минибуса Gulliver, оснащённого высокотехнологичными батареями ZEBRA. Это новое поколение было принято городскими транспортными компаниями Рима, Тайваня и Канады.
В 2006 году в модельный ряд Lion’s Regio был добавлен 13-метровый вариант R14. Автобусы полностью производились на заводе MAN в Анкаре. Производство было прекращено в 2017 году из-за вступления в силу новых требований к безпоасности, связанных...
Серия 80 маршрутных теплоходов Венеции строилась на четырех различных верфях: Morini, Vittoria, Lucchese и De Poli на протяжении 15-летнего периода. Производство проходило поэтапно: 80-87 (1974), 88-91 (1977), 92-97 (1980), 98-99 и 1-19 (1983-1988).
Silver Spirit был спущен на воду в феврале 2009 года с верфи в Анконе. Это было первое судно такого типа, построенное на верфи Fincantieri в Анконе. Судно получило своё имя в марте 2008 года и стало самым крупным во флоте Silversea, хотя...
Начиная с 2005 года на автобусы серии CityClass стали устанавливать двигатель Cursor для работы на природном газе, мощностью 270 лошадиных сил.
Туристический автобус с кузовом Plaxton Paramount III, на базе шасси Y-серии.
- 001
- 002
- 003
- 004
- 005
- 006
- 007
- 008
- 009
- 010
- 011
- 012
- 013
- 014
- 015
- 016
- 017
- 018
- 019
- 020
- 021
- 022
- 023
- 024
- 025
- 026
- 027
- 028
- 029
- 030
- 031
- 032
- 033
- 034
- 035
- 036
- 037
- 038
- 039
- 040
- 041
- 042
- 043
- 044
- 045
- 046
- 047
- 048
- 049
- 050
- 051
- 052
- 053
- 054
- 055
- 056
- 057
- 058
- 059
- 060
- 061
- 062
- 063
- 064
- 065
- 066
- 067
- 068
- 069
- 070
- 071
- 072
- 073
- 074
- 075
- 076
- 077
- 078
- 079
- 080
- 081
- 082
- 083
- 084
- 085
- 086
- 087
- 088
- 089
- 090
- 091
- 092
- 093
- 094
- 095
- 096
- 097
- 098
- 099
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136