Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре. Изначально было заложено две машины, но второй экземпляр не был достроен. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и имел бортовой номер...
Двухосный низкопольный троллейбус АКСМ-321 или БКМ-321 выпускался на заводе Белкоммунмаш. Большая часть выпущеныых машин пришлась на Белоруссию. Также эти троллейбусы попали в Москву, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону и т.д. Базовая модель АКСМ-32100 с транзисторной системой управления на...
Первая партия этих машин была заказана на английском заводе Beyer & Peacock железной дорогой Бобадилья — Альхесирас, принадлежавшей английской Algeciras Gibraltar Railway Company. Они были получены в 1889 году с заводскими номерами от 3163 до 3165. Это были...
С появлением составов Talgo Pendular снова возникла потребность в собственной тяге для этих поездов, несмотря на то, что эти составы уже могли буксироваться любым локомотивом. Так появились 8 локомотивов, произведенные в Германии, серии 4000T, которые впоследствии получили...
Embraer 190LR — это узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет, который является частью семейства E-Jet и базируется на модели Embraer 190. Самолет Embraer 190LR обеспечивает большую эксплуатационную дальность полета по сравнению со стандартным вариантом Embraer 190.
Четыре вагона серии BB 8000, которые в 1990 году были модернизированы компанией Chartrén и образовали ее первоначальный состав для чартерных поездов и выставок. Состав с оформлением, получившим название librea lisa o parchís, совершил 43 чартерных рейса...
В 2001 году компания Cirrus поставила первый самолет SR22, используя тот же фюзеляж, что и у модели SR20, усиленное крыло со встроенными топливными баками и законцовками крыла. Модель SR22 была оснащена идеально подходящей силовой установкой Continental IO-550-N...
История создания этого локомотива тесно связана с электрификацией Compañía del Norte de Ferrocarriles. В конце 1927 года компания Norte решила электрифицировать линию от Ируна до Альсасуа, а также спроектировать в Каталонии электрификацию линий...
Эта серия «Мастодонтов» была самой крупной из заказанных после Гражданской войны в Испании: начиная с 1942 года было построено 242 экземпляра. Их можно считать классическим типом испанских железных дорог — локомотивом, наиболее точно отвечающим особым...
BL 09 — это малая подбивочная машина, или легкий тампер, производства компании Matisa. Машина является улучшенной версией модели BL 07. Самая большая отличительная особенность заключается в том, что теперь один человек может управлять двумя подбивочными блоками,...