В начале 1990‑х Cacciamali купила конкурента Portesi и унаследовала его проект низкопольного автобуса Civibus, из которого были развиты модели TCM 8.90 и более короткий TCC 635. TCC 635 L был представлен как super ribassato — низкопольный вариа для...
Частично низкопольный автобус Irisbus Crossway Low Entry начал производится на бывшем заводе Karosa в Высоком Мыте. Автобус основан на высокопольной модели Irisbus Crossway, выпускавшейся с 2006 года как преемник серии Karosa 900. Версия Line для пригородных перевозок,...
Модель Monocar 231 появилась на свет как преемница предыдущей модели Monocar 230. Последняя, несмотря на свою инновационность на момент своего появления (первая половина 1990-х годов), к тому времени стала анахронизмом, поскольку ее общие линии были заимствованы...
Škoda Ostrov решила не разрабатывать собственный кузов, а закупать его у других производителей. Первыми типами стали 24 Tr и 25 Tr, использовавшие кузов Irisbus Citybus (бывший Renault Agora). Прототип 24 Tr был представлен 25 сентября 2003...
Короткая, 10,5 метров, версия низкопольного городского автобуса серии Monocar 240. Monocar 240 был представлен в 1998 году для замены устаревшей модели Monocar 221. Производство осуществлялось на заводе Breda в Болонье.
Туристический автобус.
В 2008 году Tecnobus представила новое поколение своего электрического минибуса Gulliver, оснащённого высокотехнологичными батареями ZEBRA. Это новое поколение было принято городскими транспортными компаниями Рима, Тайваня и Канады.
В 2006 году в модельный ряд Lion’s Regio был добавлен 13-метровый вариант R14. Автобусы полностью производились на заводе MAN в Анкаре. Производство было прекращено в 2017 году из-за вступления в силу новых требований к безпоасности, связанных...
Начиная с 2005 года на автобусы серии CityClass стали устанавливать двигатель Cursor для работы на природном газе, мощностью 270 лошадиных сил.
Туристический автобус с кузовом Plaxton Paramount III, на базе шасси Y-серии.