Renfe в конце 1980‑х годов испытвала давление, стремясь улучшить и расширить пригородные перевозки в крупных городах, прежде всего в Мадриде и Барселоне. Именно поэтому, одновременно с закупкой большого числа единиц серии 446, компания делала ставку...
Вагон третьего класса. Вагон не оснащён тележками, и просто опирается на оси, что обуславливает низкую скорость, слабую подвеску, невысокий комфорт и ограниченную вместимость. Такие вагоны использовались на маршрутах малой и средней дальности, а впоследствии лишь...
Серия 7000 компании Norte, впоследствии ставшая серией 270 компании Renfe, берёт своё начало с первых шагов электрификации железнодорожных линий. В 1921 году компания Caminos de Hierro del Norte электрифицировала подъём Пахарес контактной сетью с напряжением 3000...
Первый паровоз с осевой формулой D (040) был построен в Австрии в 1855 году. Его появление было продиктовано самой простой необходимостью: железнодорожная линия между Веной и Раабом имела очень слабое полотно, и требовались локомотивы с минимальной нагрузкой...
Начиная с 1932 года и Norte, и MZA, две главные частные железнодорожные компании Испании, решили приобретать автомотрисы с двигателями внутреннего сгорания, поскольку они считались наилучшим решением для линий с неинтенсивным движением благодаря более низким...
Подбивочно‑рихтовочная машина, изготовленная швейцарской компанией Matisa. В 1993 году фирма COMSA передала один экземпляр этой машины Ассоциации друзей железной дороги Льейды. Оттуда он был перевезен в Железнодорожный музей Виланова.
Тепловоз серии 750.7 относится в своей категории к числу современных машин, хотя на первый взгляд почти ничем заметно не отличается от исходных «Брейловцев» серий 750 и 753 начала 1970-х годов. При модернизации, выполненной компанией CZ LOKO, от исходного локомотива сохранились...
Брюссельский оператор общественного транспорта STIB поручил компании Bombardier разработать и изготовить 170 двусторонних трамваев типа Flexity Outlook. Заказ включаk 19 трамваев, состоящих из 7 секций, и 151 трамвай, состоящий из 5 секций. "Короткие" трамваи были обозначены серией...
Электропоезд AM 96, также называемый MS96 в нидерландоязычных регионах, представляет собой трехвагонный электропоезд, выпускавшийся с 1996 по 1999 год. Он создан на основе датского поезда MF и имеет такие же резиновые носовые части...
В 1980 году, в связи с расширением сети, был размещён заказ на 70 составов модели M3. Их внешний вид идентичен серии M2, а интерьер — в оранжевых тонах. Система сжатого воздуха для дверей отличается: воздух подаётся непрерывно во время...