Wiener U-Bahn

• ID: 1396
• Страна
  Австрия
• Основана
  1976

Wiener U-Bahn (венский метрополитен)

Длительные строительные работы и многолетние политические споры способствовали тому, что, в отличие от других европейских городов, в Вене метро появилось относительно поздно — в 1978 году.

26 января 1968 года наконец было принято решение о начале строительства венской сети метро, и с этого события началась новая страница в жизни австрийской столицы. Вплоть до открытия первой части линии U1 между Ройманнплац и Карлсплац прошло еще 10 лет. 25 февраля 1978 года стал для тысяч венцев необычным днем — многие из них впервые в жизни прокатились с ветерком под землей. Тогдашний федеральный президент Рудольф Кирхшлегер открывал эту первую линию метрополитена следующими словами: «От имени всех вас я открываю в Вене ворота в новую эру — эру метро». С тех пор «серебряные стрелы» проносятся под домами и улицами австрийской столицы. Тогда же началась история успеха «Венских линий» — наконец-то появилась удобная альтернатива автомобилю.

Строительство основной сети метро, состоящей из линий U1, U2 и U4 общей протяженностью 30 км, было закончено в сентябре 1982 года. Расширение сети за счет линий U3 и U6, а также продление U1 сделали этот вид общественного транспорта еще привлекательнее. Расширение сети метрополитена не только значительно улучшило ситуацию на дорогах в городе, но и преобразило вид столицы: на месте постоянно перегруженных машинами и заполненных выхлопными газами улиц появились пешеходные и торговые зоны. Ни один венец не может представить себе своей жизни без метро. Оно надежное, пунктуальное, по скорости передвижения в городе ему нет равных и — в международном сравнении — достаточно чистое и безопасное. Метро экономит время, избавляет от стресса и сближает венцев.

Транспорт компании

Метропоезда

Электропоезд U

Электропоезд V