Westinghouse Electric Corporation (Westinghouse Electric & Manufacturing Company)

Westinghouse Electric Corporation (Westinghouse Electric & Manufacturing Company)

Джордж Вестингауз, придя с полей сражений Гражданской войны в США, начал работать в мастерских крупной железнодорожной компании, где одновременно занялся изобретательством. Здесь он изобрёл приспособление для подъёма сошедших с рельсов вагонов. В 1866 году он организует в Питтсбурге своё дело — открывает собственные вагоноремонтные мастерские. В 1869 году он разработал автоматический пневматический тормоз для вагонов и внедрил его в производство. Удачная конструкция тормоза в сочетании с хорошими предпринимательскими качествами Вестингауза привели к разворачиванию широкого производства и созданию в 1872 году Westinghouse Air Brake Company. Вскоре пневматические тормоза системы Вестингауза получили широкое признание в США и Европе.

Вестингауз проявил себя не только как выдающийся изобретатель и предприниматель, но и как новатор. Он рано усмотрел большие перспективы внедрения электричества и вложил средства от доходов по продаже пневматических тормозов в производство электротехнической продукции. В 1886 году Вестингауз основывает компанию Westinghouse Electric and Manufacturing Company, выкупив у изобретателя Николы Теслы около 40 патентов на электрооборудование переменного тока и взяв на вооружение самые передовые идеи в электротехнике на то время. Westinghouse Electric and Manufacturing Company начала выпускать электрические лампы и различное оборудование постоянного тока, превратившись вскоре в крупную электротехническую компанию с множеством заводов и головным предприятием в Питтсбурге. Видя, в отличие от Эдисона, преимущество систем переменного тока, Вестингауз первым в США внедряет на своих предприятиях выпуск оборудования и монтаж ЛЭП переменного тока. Разработки, основанные на патентах, купленных у Н. Теслы, вылились к 1890 году в производство широкой номенклатуры двухфазного электрооборудования переменного тока: генераторов, трансформаторов, электродвигателей.

В 1886 году была пущена Ниагарская ГЭС (Ниагарский водопад), где было установлено оборудование компании Вестингауза (потом заменено на трёхфазное).

Вскоре начался экономический кризис, и для выживания в конкурентной борьбе «Эдисон электрик компани» в 1892 году объединяется с Thomson-Houston Electric Company в компанию General Electric. Для того чтобы противостоять своему конкуренту Вестингауз тоже объединяется с несколькими мелкими фирмами. В 1889 году название его компании было изменено с Westinghouse Electric and Manufacturing Company на Westinghouse Electric Corporation.

В конце 1904 года Санкт-Петербургской Городской Думой был объявлен международный конкурс на право производства работ по прокладке в столице империи первой линии электрического трамвая. Сделав наиболее привлекательное предложение и тем самым опередив конкурентов из немецких AEG и Siemens, подряд получила компания Westinghouse Electric. Учитывая колоссальный объем работ, который предстояло выполнить фирме-подрядчику, американцами было принято решение приобрести электротехническое предприятие на месте, в России. В 1906 году было зарегистрировано «Русское электрическое общество Вестингауз». Работы были осуществлены в срок и 16 сентября 1907 года петербургский электрический трамвай в торжественной обстановке отправился в свой первый рейс. Не имея в дальнейшем подобных больших заказов, неся ощутимые финансовые убытки, накануне Мировой войны собранием акционеров «Русского электрическое общество Вестингауз» было принято решение продать завод вместе с правами на все патенты Русскому электротехническому обществу «Динамо».

Работы Westinghouse Electric Corporation в области ядерной энергии начались в середине 1930-х годов. В 1937 году в городе Форест Хиллс (Пенсильвания) компания построила ускоритель заряженных частиц, который использовался для научных исследований до 1958 года. После Второй мировой войны Westinghouse Electric Corp. продолжала инвестирование в ядерную энергетику и в 1957 году в городе Шиппингпорт (пригород Питтсбурга) построила первую в США гражданскую АЭС). В 1975 году после резкого роста цен на урановый концентрат Westinghouse Electric Corporation оказалась в сложном финансовом положении, так как имела долгосрочные контракты на поставку урана по заранее фиксированным ценам. Судебные разбирательства продолжались около 4 лет и завершились после принятия Westinghouse Electric обязательств поставлять свои услуги 27 генерирующим компаниям по заниженным ценам. Однако после урегулирования «уранового» спора бизнесу корпорации в ядерной энергетике был нанесен очередной удар после крупнейшей в истории коммерческой атомной энергетики США аварии на АЭС Три-Майл-Айленд, произошедшей в марте 1979 года.

В 1980-х годах Westinghouse Electric Corporation была одной из ведущих электротехнических компаний в США. Ей принадлежали 128 производственных предприятий в Соединенных Штатах, а также заводы ещё в 21 стране. Группа Westinghouse Electric специализировалась на производстве промышленного электрооборудования, оборудования для выработки, передачи и преобразования электроэнергии, энергетических установок, работающих на ядерном топливе, паровых и газовых турбин, электродвигателей, электронного, авиационно-космического оборудования, систем связи и управления, измерительных приборов, медицинского оборудования, бытовых электроприборов. Совместно с «Дженерал Электрик» «Westinghouse Electric» контролировала рынок электротехнической продукции в США, уступая первой по объёму продаж.

В 1990 году Westinghouse Electric Corporation находилась на пороге финансового краха из-за необходимости покрыть убытки своей дочерней Westinghouse Credit Corporation. Чтобы спасти группу от краха главный исполнительный директор Westinghouse Electric Corporation Майкл Джордан по совету многочисленных финансовых консультантов провел решение сконцентрировать деятельность корпорации на медийном бизнесе, постепенно распродавая другие активы группы.

В марте 2017 года Westinghouse Electric подала заявление о банкротстве.

Транспорт компании

Источники

  • История компании: Wikipedia;