Автомотриса АМД-3

Автомотриса АМД-3

Самоходный реверсивный механизированный комплекс для скоростного контроля железнодорожных рельсов типа Р50, Р65, Р75, уложенных в путь, с использованием ультразвукового и магнитного методов. Выполнен на базе автомотрисы АМ-3.

Повышенная чувствительность к выявлению дефектов и значительное увеличение скорости контроля позволяет повысить достоверность и производительность дефектоскопии рельсов.

Автоматизированная система регистрации, визуализации обработки и хранения сигналов ультразвукового контроля рельсов обеспечивает:

  • цветное отображение на экране дисплея информации о сигналах контроля и путейской координате в реальном масштабе времени;
  • регистрацию и хранение информации на магнитных носителях;
  • просмотр оператором зарегистрированных сигналов контроля;
  • получение документа контроля выбранного участка пути на бумажном носителе;
  • возможность автоматической обработки и расшифровки сигналов по их временным и статистическим данным, как во время движения, так и на стоянке.

В кузове автомотрисы размещены аппаратный салон, купе и кухня-столовая.

Технические характеристики

Ширина колеи 1520 мм
Мощность по дизелю 176 кВт (240 л. с.)
Масса служебная 44 т
Нагрузка от колесной пары на рельсы 11 тс
Осевая формула (UIC) B-2
Максимальная скорость 100 км/ч
Число пультов управления 2
Прогиб рессорного подвешивания 120 мм
Минимальный радиус проходимых кривых 80 м
Двигатель

ЯМЗ-238М

Гидропередача

КМПО-VOITH

Диаметр колес 950 мм
Производительность контроля 2000 км/мес
Диапазон скоростей контроля 5-40
Количество каналов контроля на рельсовую нить 5
Количество информационных каналов 6 (эхо-метод)
2 (зеркально-теневой метод)
4 (служебные)
Длина контролируемого участка пути 1000 км
Длина 16.05 м
Ширина 3.25 м
Высота 4.4 м
Габарит 1-Т

Галерея

АМД3 001 в музее на Рижском вокзале в Москве

Источники