Пароход Olympic

• ID: 964
• Произведен:
  1910
• Производитель:
  • Harland and Wolff
• Эксплуатирующая компания:
  • White Star Line

Пароход Olympic

Первым из трех судов класса «Олимпик» на воду был спущен лайнер Olympic. Это произошло в октябре 1910 года, а в июне 1911 года он отправился в свой первый рейс через Атлантику до порта Нью-Йорк. Маршрут из Саутгемптона в США судно преодолело за 8 дней. В ходе первого плавания лайнера Olympic были отмечены небольшие недостатки, которые были устранены на Титанике, следующем судне компании White Star Line. Интересно, что капитаном Олимпика изначально был Эдвард Джон Смит, который являлся самым опытным капитаном компании. Но после постройки второго лайнера-близнеца его перевели на Titanic. Olympic был модернизирован в связи с катастрофой Титаника: на лайнере были установлены новые спасательные шлюпки, а обшивка корпуса стала более прочной.

Но с наступлением Первой мировой войны, в 1914 году, судно не использовалось в качестве круизного лайнера, а служило на благо страны, совершая рейсы по Средиземному морю. Плавать в морях с минными полями, подводными лодками и под авиацией противника было небезопасно. Поэтому на Олимпике было установлено вооружение, а само судно перекрашено в камуфляжные тона. Более того, Olympic даже участвовал в сражении и потопил немецкую подводную лодку в проливе Ла-Манш. Olympic возобновил рейсы через Атлантику в 1920 году после очередной модернизации и проработал в качестве круизного лайнера до 1935 года, когда был списан и продан на металлолом. Почти вся его внутренняя обстановка была распродана с аукциона. В общей сложности Olympic был на плаву 25 лет и по этим показателям намного опередил своих братьев-близнецов.

Технические характеристики

Галерея

Модификации