Azienda Trasporti dell'Area Fiorentina (ATAF, Azienda Trasporti dell'Area Fiorentina, Azienda Trasporti Automobilistici Filoviari, Azienda Trasporti Automobilistici Fiorentini, ATAF Gestioni)

Azienda Trasporti dell'Area Fiorentina (ATAF, Azienda Trasporti dell'Area Fiorentina, Azienda Trasporti Automobilistici Filoviari, Azienda Trasporti Automobilistici Fiorentini, ATAF Gestioni)

ATAF была учреждена 25 октября 1945 года по инициативе городского совета Флоренции, чтобы принять на себя управление местным общественным транспортом флорентийской агломерации, включавшим автобусы, троллейбусы и трамваи; до этого времени перевозки осуществлялись по концессии компанией Società Trasporti Urbani, входившей в группу FIAT. Новая компания начала работу 1 января 1946 года, занимаясь прежде всего восстановлением и ремонтом инфраструктуры и подвижного состава, повреждённых во время Второй мировой войны.

В течение 50‑х годов сеть была расширена, депо реконструированы, а устаревшие транспортные средства и оборудование постепенно заменялись новыми. В связи с тем, что предполагаемые расходы на замену рельсового подвижного состава оказались слишком высокими, ATAF сделала ставку главным образом на безрельсовый транспорт и начала сворачивать трамвайную сеть, ликвидация которой завершилась 20 января 1958 года. После закрытия трамвайной сети предприятие изменило своё официальное название на Azienda Trasporti Automobilistici Filoviari.

В 60‑е годы транспортная сеть была выведена за пределы городской территории Флоренции, и появились первые связи с некоторыми пригородными районами. Наводнение во Флоренции 4 ноября 1966 года повредило множество транспортных средств, а также депо на Via Aretina и три электрические подстанции, питавшие троллейбусную сеть. В течение следующего года троллейбусное движение было восстановлено, однако в 1973 году оно было окончательно упразднено. Тогда же предприятие снова сменило название и стало называться Azienda Trasporti Automobilistici Fiorentini. Последнее переименование произошло в 2000 году: компания получила название Azienda Trasporti dell’Area Fiorentina, сохранив при этом аббревиатуру ATAF.

В 2004 году ATAF вместе с французской компанией RATP Dev участвовала в создании общества GEST, которому было поручено управление строящейся трамвайной сетью, открытой затем в 2010 году. В 2005 году, после решения региона Тоскана передать местный общественный транспорт одному оператору в каждом из 14 созданных лотов, ATAF образовала консорциум с компанией Li‑nea под названием ATAF& Li‑nea.

В 2012 году муниципалитет Флоренции решил отделить операционное направление компании, связанное с управлением автобусной сетью Флоренции, и создал общество ATAF Gestioni. По итогам конкурса оно было передано временной ассоциации предприятий, состоявшей из Busitalia — Sita Nord, входящей в группу Ferrovie dello Stato Italiane, с долей 70 процентов, CAP Autolinee с долей 25 процентов и Autoguidovie с долей 5 процентов. Одновременно RATP Dev приобрела право пользования долями ATAF в GEST, оставив за самой ATAF только голую собственность, тогда как ATAF Gestioni заняла место ATAF в долях, которыми та управляла ранее.

Транспорт компании

Источники

  • История: Wikipedia;