-
ID: 1463
-
Год начала производства:1996
-
Год окончания производства:2000
-
Производители:
-
Эксплуатирующая компания:
Автобус TCC 635 L
В начале 1990‑х Cacciamali купила конкурента Portesi и унаследовала его проект низкопольного автобуса Civibus, из которого были развиты модели TCM 8.90 и более короткий TCC 635. TCC 635 L был представлен как super ribassato — низкопольный вариа для городских и пригородных маршрутов, в том числе школьных. В начале 2000‑х на его базе и под тем же индексом TCC 635 была создана и электрическая версия Elfo, однако это уже отдельная модификация с полностью электрической силовой установкой.
Технические характеристики
| Длина | 6.730 м |
|---|---|
| База | 3.690 м |
| Свес передний | 1.520 м |
| Свес задний | 1.520 м |
| Ширина | 2.10 м |
| Ширина дверей | 0.80 м (передняя) 1.360 м (центральная) |
| Высота | 2.80 м |
| Высота салона | 2.150 м |
| Высота пола | 0.350 м |
| Масса снаряженного | 5.20 т |
| Масса полная | 8.056 т |
| Масса максимальная | 8.10 т |
| Диаметр разворота | 11.50 м |
| Угол въезда (переднего свеса) | 13° |
| Угол съезда (заднего свеса) | 16° |
| Количество дверей | 2 |
| Двигатель | Iveco AIFO 8040.45 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем двигателя | 3900 см³ |
| Аккумулятор | 2×12 В, 180 Ач |
| Крутящий момент | 415 Нм (при 1400 об/мин) |
| Коробка передач | автоматическая, Voith Midimat 120 |
| Количество передач | 3+1 |
| Мощность максимальная | 100 кВт (136 л.с.) (при 2700 об/мин) |
| Запас топлива | 180 л |
| Пассажировместимость | 43 (полная) |
| Подвеска | пневматическая с нивелирующими клапанами на каждой пневморессоре |
| Шины | 215/70 R17.5 |
| Тип тормозов | пневматические |
| Кузов | Cacciamali TCC635L |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История: Wikipedia;
- История: Bus Transport;
- Схема и технические характеристики: TCC635L Super Ribassato, Cacciamali;