Brodosplit

Brodosplit

Компания была образована в 1922 году путём слияния нескольких судостроительных предприятий в этом районе. Во второй половине XX века началось быстрое расширение компании, в результате чего она превратилась в одну из крупнейших хорватских верфей.

С 1988 по 1994 год на Brodosplit построено четыре крупных парома тоннажем 34 384 брт для различных заказчиков, крупнейшим среди которых был SF-Line. Они получили имена MS Amorella, MS Isabelle, MS Frans Suell и MS Thomas Mann. Эти суда неоднократно становились лауреатами премий «судно года».

Одна из последних инновационных разработок — два судна для греческого заказчика, сочетающие конструкцию танкера и ролкера. Они могут транспортировать нефтепродукты с материка на греческие острова и грузовики, на которых можно осуществлять доставку по островам.

В 2011 году построен 189-метровый танкер Orange Star для перевозки 32 000 000 литров свежевыжатого апельсинового сока в четырнадцати специальных стерильных охлаждаемых ёмкостях. Подобный тип танкеров производится только в Хорватии и Норвегии. В том же году для французской компании SNCM построен 12-палубный пассажирский ролкер Piana тоннажем 41300 брт и длиной 180 метров, вмещающий 750 пассажиров, имеющий парковочные места для автомобилей общей длиной 2500 метров и оборудованный вертолётной площадкой на верхней палубе. Сумма контракта составила 150 миллионов долларов, что сделало судно самым дорогим из когда-либо построенных в Хорватии.

В 2013 году Brodosplit построила два плавучих крана для Jumbo Shipping, ставших крупнейшим среди этого типа судов. Их длина 152 метра, ширина 27 метра, водоизмещение 14000 тонн. На палубе установлено по два краны, каждый грузоподъемностью 1500 тонн, в результате чего общая грузоподъемность судна достигла рекордных 3000 тонн.

Brodosplit является акционерным обществом, основным держателем акций которого до 2013 года было правительство Хорватии. Основная деятельность — проектирование и строительство широкого ряда кораблей для международного рынка. В 2013 году компания была приватизирована, новым владельцем стала хорватская компания DIV, начавшая масштабную реструктуризацию и оптимизацию. В результате численность рабочих была сокращена с 4000 до примерно 2300 человек.

Транспорт компании

Источники

  • Wikipedia;