Anciens Établissements Cail (Société Desrosne, Société Derosne и Cail, Société Derosne & Cie., J. F. Cail & Cie)

Anciens Établissements Cail (Société Desrosne, Société Derosne и Cail, Société Derosne & Cie., J. F. Cail & Cie)

В Париже в 1818 году Шарль Деросн основал Société Desrosne — фабрику оборудования для сахарного производства. 4 марта 1836 года Жан Франсуа Кай стал совладельцем фирмы Société Derosne, которая после этого получила название Société Derosne и Cail. Деросн выступал изобретателем, а Кай отвечал за надзор и практическое осуществление работ.

В 1841 в Денене была создана котельная мастерская, где также действовали кузница и производство паровозных колёс. Руководителем предприятия стал Жак Кай, брат Жана Франсуа Кая. В 1845 году компания приступила к строительству паровозов. После смерти Шарля Деросна Жан Франсуа Кай стал единственным владельцем фирмы. В источнике Метцельтина указано, что Деросн умер в 1848 году. После смерти Деросна фирма в его честь была переименована в Société Derosne & Cie.

В 1848 году Кай стал исключительным держателем лицензии на строительство паровозов системы Крэмптона. 6 июня 1850 года  фирма была преобразована в коммандитное товарищество под названием J. F. Cail & Cie. Предприятие занимало первое место в мире по производству оборудования для сахарных заводов и второе место во Франции по производству железнодорожной техники.

На Всемирной выставке в Париже 1855 года компания Cail представила 36 изделий и получила почётную медаль. Производственные возможности предприятия составляли от 80 до 100 паровозов в год. В 1861 году Жан Франсуа Кай заключил договор о сотрудничестве с компанией Fives-Lille в области паровозостроения, железнодорожного оборудования и стальных конструкций. Договор действовал до 1870 года. На Всемирной выставке в Лондоне в 1862 году компания получила награду за паровые машины, котлы и другое оборудование, доказавшее свою практическую ценность.

В рождественскую ночь 25 декабря 1865 года, в 1:30, пожар уничтожил 8 000 квадратных метров из 20 000 квадратных метров площади мастерских на набережной Бийи. Модели и чертежи были полностью утрачены. Мастерские не стали восстанавливать на прежнем месте и перенесли в Гренель.

На Всемирной выставке в Париже в 1867 фирма Cail представила паровозы, станки, дистилляционные аппараты, прессы и чеканочные машины. Компания получила 2 золотые медали: за оборудование для сахарных заводов и за паровозы. В 1868 году компания начала производство дорожных паровых тягачей.

22 мая 1871 года Жан Франсуа Кай умер в Плане, близ Ла-Фе. В источниках также встречается дата смерти 10 июня 1871 года и место смерти Руффек. В том же году предприятие было переименовано в A. Cail.

В 1881 году коммандитное товарищество было ликвидировано. 9 января 1882 года преемником коммандитного товарищества стало акционерное общество Société anonyme des anciens établissements Cail. В 1905 году штаб-квартира фирмы была переведена в Денен.

В 1948 году компания объединилась с Fives-Lille. К этому времени предприятиями Cail было построено в общей сложности 4056 паровозов.

Источники