Convair (Consolidated Vultee Aircraft Corporation)
  • ID: 131
  • Страна
    США
  • Основана
    1943
  • Закрыта
    1996

Convair (Consolidated Vultee Aircraft Corporation)

Корпорация «Consolidated Vultee Aircraft», чьё имя было в течение времени изменено на «Convair», «Convair Corporation» и похожие названия, была американской авиастроительной и ракетно-космической компанией по проектированию, разработке и производству высокотехнологических аэрокосмических изделий и их компонентов. Компания была создана в 1943 году в результате слияния компаний «Consolidated Aircraft» и «Vultee Aircraft». Слияние породило достаточно мощную для того периода времени авиастроительную фирму, хотя и меньшую, чем такие гиганты как «Douglas Aircraft», «Boeing» и «Lockheed». Convair большинство своих исследований, разработок и производственных операций выполняла в Сан-Диего в Южной Калифорнии и близлежащих округах, хотя привлекались и другие регионы тоже.

В марте 1953 года компания Конвэр была куплена у холдинга «Atlas» корпорацией «General Dynamics», конгломератом военных и высокотехнологичных предприятий, став официально отделением «Convair Division» в составе «General Dynamics».

С началом в 1950-х годах «реактивной эры» и распространением реактивных истребителей и бомбардировщиков, Конвэр стала первопроходцем в проектировании таких самолётов с дельтавидным крылом, наряду с французской «Dassault Aviation», спроектировавшей и изготовившей планер истребителя «Mirage».

 В 1960-х годах Convai» производила собственную линейку реактивных коммерческих авиалайнеров Convair 880 и Convair 990, однако работа в данном секторе авиастроения не дала компании желаемой прибыли. Тем не менее, в «Convair» обнаружили, что её деятельность в направлении гражданской авиации может приносить прибыль в сфере производства и поставки крупных составных частей авиалайнеров (например, фюзеляжей) таким крупным изготовителям гражданских самолётов, как «McDonnel Douglas», «Boeing» и «Lockheed».

Отделение «Convair Division», выпустив до 1965 года несколько лайнеров собственной конструкции, переключилось на роль подрядчика по проектам поставки планеров и их элементов другим компаниям. Также компания перераспределила финансовые средства и свои усилия в пользу космической продукции, особенно ракет-носителей.

В 1994 году, корпорация «General Dynamics» разделила и продала отделение «Convair» вместе с другими своими аэрокосмическими подразделениями, входившими в состав корпорации на протяжении десятилетий. Компания, производившая планер и его компоненты, а также компания-изготовитель ракет-носителей (обе размещались главным образом в Калифорнии) были проданы корпорации «McDonnel Douglas».

Завод в Форт-Уэрте (штат Техас) и связанные с ним проектные заведения и лаборатории, использовавшиеся ранее для изготовления сотен истребителей-бомбардировщиков General Dynamics F-111 и истребителей F-16 Fighting Falcon для ВВС США, наряду с десятком менее масштабных проектов, были проданы вместе со всей интеллектуальной собственностью и юридическими правами на продукцию, которая была спроектирована и собрана на них, компании «Lockheed».

В 1996 году General Dynamics расформировала все остальные оставшиеся на тот момент юридические лица отделения Convair.

Помимо самолётов, ракет и космических аппаратов, в Конвэр была разработана большая вакуумная электронно-лучевая трубка типа «Charactron», предшественник электронно-лучевой трубки дисплеев компьютеров, повсеместно использовавшихся вплоть до середины 2000-х годов и вытесненных с рынка жидкокристаллическими дисплеями. Среди менее значимых продуктов компании — алгоритмы CORDIC, нашедшие широкое применение в расчётах тригонометрических функций в калькуляторах, программируемых вентильных матрицах, и других небольших электронных системах.

Транспорт компании

Источники

  • Wikipedia;