Ateliers Germain (Ateliers Brison)
  • ID: 404
  • Страна
    Бельгия
  • Основана
    1857
  • Закрыта
    1964

Ateliers Germain (Ateliers Brison)

Мастерские Brison, основанные в 1857 году, специализировались на производстве железнодорожного подвижного состава и трамваев. В 1896 году они были преобразованы в S.A. des Ateliers Germain и в следующем году приступили к автомобилестроению. Первый автомобиль Germain сошел с конвейера завода 25 июня 1898 года.  Первоначально, до 1903 года, Germain выпускала автомобили по лицензии, приобретя патенты на производство в Бельгии двигателей Daimler-Phoenix, лицензию на изготовление автомобилей Panhard-Levassor, а также права на выпуск легких малолитражек Elan, Renault с карданным приводом и двухтактных двухцилиндровых двигателей британского типа Hardt. Первые модели Germain называли «бельгийскими Panhard» или «бельгийскими Daimler». На Парижском автосалоне 1903 года дебютировали первые собственные разработки, снискавшие большой успех. К 1904 году компания Germain, отмечавшая выпуск 1000-го автомобиля, процветала: в ней работали 650 сотрудников (половина — в автомобильном отделе), а производственные площади занимали 30 000 м².

К началу Первой мировой войны заводы Germain достигли пика, активно экспортируя продукцию в Великобританию. Война привела к разграблению оборудования, частичному разрушению зданий и потере квалифицированных кадров. Автомобильное направление Germain не смогло оправиться от удара. Лишь несколько машин, собранных из уцелевших довоенных деталей, были проданы. Компания переориентировалась на выпуск железнодорожного оборудования (свое первоначальное направление) и промышленных двигателей, включая судовые моторы и 500-сильные восьмицилиндровые агрегаты для французских автопоездов. На Брюссельском автосалоне 1937 года был представлен 5-тонный грузовик.

Пережив Вторую мировую войну, компания Germain объединилась с фирмой Anglo-Franco-Belge из Ла-Круа, образовав Anglo-Germain.

Транспорт компании

Источники