Società Nazionale Officine di Savigliano (SNOS)

Società Nazionale Officine di Savigliano (SNOS)

Società Nazionale Officine di Savigliano (национальное общество мастерских Савильяно) было основано в одноименном городе в 1879 году, в промышленных сооружениях, построенных во время создания железнодорожной линии между Турином и Генуей. Помимо производства стационарного и подвижного оборудования для железных дорог и трамвайных путей, мастерские занимались также созданием металлических конструкций для центрального вокзала Милана, фуникулера Вомеро в Неаполе, а также несколько железнодорожных мостов. В 1899 году было принято решение перенести часть производства на новый завод в Турине, где также начали изготавливать электромеханические машины. Район, выбранный для промышленного объекта, находился вдоль дороги к долинам Ланцо, за пределами границы города, в зоне с хорошей транспортной доступностью, особенно рядом с первым участком железной дороги Чирье-Ланцо. Компания была известна в районе Борго Виттория поговоркой: «Рабочие из Савильяно, если у них в руках есть хотя бы гвоздь, смогут работать даже с ним».

Продукция Società Nazionale Officine di Savigliano пережила период значительного роста в первые десятилетия XX века. Это были годы рабочих протестов, реорганизации производственного процесса, высокой текучки рабочей силы и коллективного увольнения бастующих в 1907 году. Военные заказы на Первую мировую войну стали двигателем для бизнеса. В 1914 году на предприятии работало 1069 человек, вдвое больше, чем в 1905 году, а также было запланировано расширение здания под руководством Энрико Боничелли, который спроектировал корпус на Корсо Мотара из железобетона, сохранившийся до наших дней. Захват предприятий в годы «Красного двухлетия», завершившийся убийством одного из членов Королевской гвардии, предшествовал периоду фашизма, переходу компании под управление Ceat и освобождению Здание было сильно повреждено в ходе восстаний в апреле 1945 года.

В 1970-х годах производство значительно сократилось, и компания перешла под управление General Electric. В 1999 году завод был продан.

Транспорт компании

Источники