Паровоз 365.0

Паровоз 365.0

Эти паровозы стали первым типом, разработанным специально для скорых поездов ČSD группой под руководством инженера Кришпина. В 1921 году Чехословацкие железные дороги получилb первую партию паровозов, обозначенных серией 365.0 и инвентарными номерами от 01 до 20. Вторая партия из еще 20-ти этих локомотивов была получена ČSD  в период с мая по октябрь 1923 года. Все 20 локомотивов были модифицированы в соответствии с опытом эксплуатации первой серии.

Технические характеристики

Тип тендера 815.0
Осевая формула (UIC) 1'C1' h2
Масса служебная 72.9 т (01-06)
73.9 т (07-20)
74.2 т (21-40)
Масса сцепная 45.2 т (01-06)
45.8 т (07-40)
Диаметр ведущих колес 1780 мм
Минимальнный радиус прохождения кривых 150 м
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 570 мм
Количество труб в котле 192 (01-20)
161 (21-40)
Площадь поверхности нагрева полная 217.4 м2(01-06)
227.6 м2 (07-20)
214.7 м2 (21-40)
Площадь поверхности нагрева труб 203.9 м2(01-06)
214.1 м2 (07-20)
201.2 м2 (21-40)
Парораспределительный механизм Хойзингер
Давление пара 13 бар
Площадь пароперегревателя 42.1 м2(01-06)
44.5 м2 (07-20)
55.6 м2 (21-40)
Площадь колосниковой решётки 4 м2
Мощность 1300 кВт
Скорость максимальная 90 км/ч

Галерея

Паровоз 365.020, депозитарий Национального Технического Музея, август 2021

Источники