Паровоз 62

Паровоз 62

Всего было изготовлено 15 экземпляров. Первые машины 62 001 и 002 эксплуатировались с 1928 по 1932 год на железнодорожной дороге между Дюссельдорфом, Вупперталем, Ремшайдом и Золингеном. Несмотря на то что все локомотивы были построены в 1928 году, Deutsche...

Паровоз XX HV (DR 19.0)

Паровоз XX HV (DR 19.0)

Локомотивы серии XX HV Саксонских железных дорог были разработаны преимущественно для тяжелого поезда-экспресса на извилистом и взбирающемся в горы участке железной дороги от Дрездена до Хофа. Эти локомотивы, известные под именем Sachsenstolz, были первыми...

Паровоз 03 (Pm 2, ТС)

Паровоз 03 (Pm 2, ТС)

Паровозы серии 03 были предназначены для скорых поездов Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Они были конструктивно похожи на локомотивы серии 01, но имели меньшую нагрузку на ось. Всего было построено 298 паровозов. Дальнейшее развитие серии 03 привело к серии 03.10.

Паровоз 01

Паровоз 01

Серия 01 была первым стандартизованным типом паровозов на дорогах Deutsche Reichsbahn. В период с 1925 по 1938 год была построена 231 машина такого типа. Локомотивы были пронумерованы от 01 001 до 01 010 и от 01 012 до 01 232. С 1937 по 1942 год 10 локомотивов серии 02 были переделаны в...

Паровоз TLs (IIc)

Паровоз TLs (IIc)

Серия из двух танк-паровозов для железной дороги Вена-Аспанг (EWA). В новой схеме обозначения локомотивы были отнесены к серии IIc с номерами 21 и 22. Паровоз № 21 в 1921 году был отстранен от работы и простоял до 193,7 года, когда поступил...

Паровоз U47.0

Паровоз U47.0

Паровозы U47.0 изготавливались для узкоколейных железной дорог KuKBB в Боснии. Во время Первой мировой войны эти локомотивы служили в составе военно-полевых паровозов железных дорог Австро-Венгерской армии, а после войны оказались в Чехословакии. Они были переданы...

Паровоз RIIIc

Паровоз RIIIc

Под обозначением RIIIc австрийская железная дорога Heeresbahnen объединила паровозы с аналогичными конструктивными особенностями: на основе ширины колеи (R), нагрузки на ось (III — от 3-х до 3.5 тонн) и количества осей (c). В результате в серию...

Паровоз 800 B 50

Паровоз 800 B 50

Узкоколейный промышленный паровоз. Производился для нужд металлургического комбината в Кладно. Всего было построено 11 локомотивов.

Паровоз XXXIV

Паровоз XXXIV

Промышленный паровоз. В Чехии паровоз XXXIV использовался на Кладенско-Нучицкой дороге (KND) для нужд металлургического завода.

Паровой трамвай XLIX

Паровой трамвай XLIX

Паровые трамваи, выпущенные для городов Австро-Венгрии.