
-
ID: 637
-
Год начала производства:2013
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Электровоз ACS-64 (Amtrak Cities Sprinter)
Электровозы, построенные компанией Siemens для Amtrak. ACS-64 был разработан, чтобы заменить существующий парк локомотивов AEM-7 и HHP-8 Amtrak на северо-восточном и основном коридоре. Первый ACS-64 с номером 600 вступил в строй 7 февраля 2014 года, таких было заказано 70 единиц. Они могут работать от источников электроэнергии 25 кВ 60 Гц, 12,5 кВ 60 Гц и 12 кВ 25 Гц, используемых в северо-восточном коридоре. Локомотивы способны разгонять 18 вагонов Amfleet до максимальной скорости 125 миль в час за немногим более восьми минут, причём для поездов из восьми вагонов на достижение той же скорости уходит всего две с половиной минуты. У ACS-64 есть передовые системы безопасности, такие, как специализированные сцепки, предназначенные удерживать поезд от опрокидывания или схода с рельсов во время столкновения.
Технические характеристики
Осевая формула | Bo’Bo' |
---|---|
Ширина колеи | 1435 мм |
Диаметр колес | 1117 мм |
Колесная база | 9.9 м |
Длина | 20.32 м |
Ширина | 2.984 м |
Высота (без пантографа) | 3.810 м |
Нагрузка на ось | 24.61 тонны |
Вес локомотива | 97.766 тонны |
Род тока и напряжение в контактной сети | 12 кВ, 25 Гц переменного тока 12.5 кВ, 60 Гц переменного тока 25 кВ, 60 Гц переменного тока |
Тяговый двигатель | 3-х фазный переменного тока, 1300 лс (970 кВт) |
Локомотивный тормоз | рекуперативный, электро-пневматический NYAB |
Поездной тормоз | электро-пневматический |
Система безопасности | Advanced Civil Speed Enforcement System (ACSES) |
Максимальная скорость | 201 км/ч (операционная) 217 км/ч (проектная) |
Мощность | 6400 кВт (8600 л. с.) часового режима 5000 кВт (6700 л. с.) длительного режима |
Сила тяги | 320 кН (стартовая) 282 кН (длительного режима при 64 км/ч) 89 кн (длительного режима при 200 км/ч) 270 кН (часового режима при 86 км/ч) 115 кН (часового режима при 200 км/ч) |
Максимальная сила торможения | 150 кН (5000 кВт) |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Ryan Stavely, Flickr;