-
ID: 1269
-
Год начала производства:1955
-
Год окончания производства:1959
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Трамвай C1
После неудачного опыта с вагонами большой вместимости типов C-c компания Wiener Stadtwerke — Verkehrsbetriebe решила заказать 58 составов (тип С1-с1), произведенных по лицензии DÜWAG. Вагоны этих составов соединялись с помощью сцепки Шарфенберга и поэтому не могли использоваться с другими типами. Первая поездка состоялась 11 сентября 1955 года на венском маршруте 46 от станции Оттакринг. Последняя поездка состоялась 20 декабря 1996 года.
Технические характеристики
| Длина по буферам | 14.668 м |
|---|---|
| Ширина кузова | 2.205 м |
| Высота пола | 0.895 м |
| Высота ступеней | 0.400 м 0.240 м 0.255 м |
| Масса | 18.200 т |
| База тележки | 1.800 м |
| Расстояние между шкворнями тележек | 6.0 м |
| Двигатель | 4×GLM 25B |
| Мощность | 4×51.5 кВт |
| Пассажировместимость | 22 (сидячие) 58 (стоячие) |
| Тип тормозов | пневматические |
| Тип сцепки | Шарфенберг |
| Контроллер | K7783 |
Модификации
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Die X-OVER;