Дизель-поезд Dm7

• ID: 157
• Год начала производства:
  1955
• Год окончания производства:
  1963
• Производитель:
  • Valmet
• Эксплуатирующая компания:
  • VR-Yhtymä (VR Group, Suomen Valtion Rautatiet, Valtionrautatiet)

Дизель-поезд Dm7

Дизель–поезда моделей Dm6 и Dm7 (почти не отличающиеся друг от друга) на какое–то время стали главным способом пригородного сообщения в стране, заменив пригородные поезда под паровозами. Автомобильный транспорт в те года был не так развит, и пригородные поезда ходили по всей стране, в том числе на линиях, на которых позже пассажирское сообщение было отменено, или которые вовсе были разобраны. Эти поезда к тому же были крайне нетребовательны к качеству путей из–за своего небольшого веса. Дизель–поезда прозвали «плоскими шапками» (Lättähattu) в честь популярной тогда молодежной субкультуры.

Всего было построено 197 моторных вагонов Dm7, и соответствующее количество прицепных вагонов. С 1968 года в Финляндии появились первые электрички Sm1, они стали вытеснять «плоские шапки», да и автомобилизация уже начала серьезно сказываться на рентабельности железнодорожного пригородного сообщения, но в итоге эти дизель–поезда использовались в движении до самого 1988 года.

Технические характеристики

Галерея