Дизель-поезд ДР1Б (63-555)

Дизель-поезд ДР1Б (63-555)

Дизель-поезда ДР1Б являются продолжением серии ДР1А с некоторыми доработками. Данная серия была разработана специально по заказу Белорусской железной дороги, поезда предназначены для межрегионального сообщения с низкими или высокими (с переналадкой) платформами  Первые два...

Дизель-поезд DR1B (DR1BJ)

Дизель-поезд DR1B (DR1BJ)

В Эстонии некоторые дизель-поезда ДР1А подверглись модернизации по схемам, весьма схожим с применёнными в Латвии (без разделения и с разделением составов). Составы с сохранённой после модернизации компоновкой Мг + 4×Пп + Мг (например, ДР1А-230)...

Автомотриса Coradia A TER (DB 641, CFL 2100, X 73500, X 73900)

Автомотриса Coradia A TER (DB 641, CFL 2100, X 73500, X 73900)

Автомотриса Alstom Coradia A TER, входящая в семейство TER (Transport express régional) была разработана в рамках совместного проекта Deutsche Bahn и французской SNCF, произведенная французским De Dietrich Ferroviaire и немецкой Linke-Hofmann-Busch,...

Дизель поезд ДР1

Дизель поезд ДР1

В начале 60-х на железные дороги СССР поступили дизель-поезда серии Д венгерского производства. Изучив зарубежный опыт, СССР начал разработку отечественных дизель-поездов. В 1963 году Рижский вагоностроительный завод (RVR) построил первый отечественный дизель-поезд серии ДР1....

Дизель-поезд ДР1 (ДР1М)

Дизель-поезд ДР1 (ДР1М)

С 1966 года ДР1 (начиная с поезда № 09) получили изменения в планировке мест для пассажиров, а также новую форму головной части (кабины машиниста), которая была выполнена по типу головных частей опытного дизель-поезда ДР2. Известно, что на табличках таких поездов...

Дизель-поезд DR1AM (ДР1Ам)

Дизель-поезд DR1AM (ДР1Ам)

В Латвии некоторые составы прошли КРП с заменой штатной силовой установки дизельным двигателем фирмы MTU. Некоторые модернизированные составы получили обозначение ДР1АМ (в Латвии DR1AM).

Автомотриса VT 2.09 (DR 171/172, CFR 79,  DB 771/772)

Автомотриса VT 2.09 (DR 171/172, CFR 79, DB 771/772)

Строительство новых легких моторных вагонов (Leichtverbrennungstriebwagen, LVT) связано с потребностью в новых вагонах для пассажирских перевозок в ГДР. Первая серия (впоследствии обозначенная как 771) поставлялась с упрощенным управлением, не было возможности объединить...

Автомотриса ALn 663

Автомотриса ALn 663

В 1983 году FIAT Ferroviaria Savigliano решила построить вагон на базе ALn 668, но с более современным подходом. Так появился новый тип ALn 663. Вагоны выпускались в двух сериях, отличающихся передаточным числом: 1000-я серия (16 единиц: ALn 663.1001-1016) характеризуется...

Дизель-поезд Dm7

Дизель-поезд Dm7

Дизель–поезда моделей Dm6 и Dm7 (почти не отличающиеся друг от друга) на какое–то время стали главным способом пригородного сообщения в стране, заменив пригородные поезда под паровозами. Автомобильный транспорт в те года был не так развит,...

Дрезина Dm4 (Tatra 15, Tatra 15/30, Tatra 15/52)

Дрезина Dm4 (Tatra 15, Tatra 15/30, Tatra 15/52)

Инспекционные дрезины, созданные на базе автомобилей Tatra T 11, Tatra T 12, Tatra T 30, Tatra T 52. Первоначальный заказ был размещен Чехословацкими государственными железными дорогами в 1924 году.