Электровоз Eg (BBÖ 1085, E171, ÖBB 1985, E 20)

В 1913 году LWP (Elektrische Lokalbahn Wien-Landesgrenze nächst Hainburg) закупила четыре двухосных локомотива с обозначениями Eg 1–4 для своей Wiener Stadtstrecke, которая была частью Pressburg Bahn. Когда Pressburg Bahn была национализирована в 1921 году, BBÖ приобрела машины и обозначила их как 1085.01-04. После 1938 года Deutsche Reichsbahn переименовал локомотивы в E171. После Второй мировой войны локомотивы были классифицированы Австрийскими федеральными железными дорогами как 1985.01-04. ÖBB 1985.03 был сдан в аренду компании Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft с 13 августа 1947 года, где он получил обозначение E 20.006. К 1961 году все локомотивы были списаны. Машина 1985.02 была продана на завод в Штадлау. В 1972 году этот локомотив был приобретен Австрийским железнодорожным музеем.

Технические характеристики

Осевая формула (UIC) Bo
Колея 1435 мм
Длина по буферам 8.64 м
Масса 24 т
База 3.6 м
Напряжение контактной сети 600 В
Мощность 141 кВт
Скорость максимальная 30 км/ч
Тип тормозов вакуумные
ручные

Галерея

Электровоз Eg 2, Eisenbahnmuseum Schwechat, май 2022

Пульт машиниста Eg 2, Eisenbahnmuseum Schwechat, май 2022

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История: Wikipedia;
  • Технические хараактеристики: Eisenbahnmuseum Schwechat;