-
ID: 1294
-
Год начала производства:1924
-
Год окончания производства:1926
-
Производители:
-
Эксплуатирующие компании:
Электровоз EG 3 (E 77)
В 1923 году Deutsche Reichsbahn заказала две серии локомотивов типа E 77 для грузовых поездов в районе Галле-Лейпциг и на южных участках немецких железных дорог. Машины, предназначенные для Баварии, имели номера EG 3 22 001 — 031, а машины для прусской сети имели номера EG 701 — 725. Во время Второй мировой войны все машины были переброшены в Халле и Ганновер. После 1945 года в ГДР осталось 10 локомотивов. Списание этих электровозов началось с 1970 года.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | (1´B)'(B1´)' |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Длина по буферам | 16.250 м |
| Высота | 3.798 м |
| Масса служебная | 113 т |
| Нагрузка на ось | 19.8 т |
| База | 12.10 м |
| Диаметр ведущих колес | 1400 мм |
| Род тока и напряжение контактной сети | переменный, 15 кВ, 16 2/3 Гц |
| Двигатель | BMS 700 - 20 |
| Количество двигателей | 2 |
| Мощность часового режима | 1880 кВт |
| Мощность длительного режима | 1600 кВт |
| Скорость максимальная | 65 км/ч |
| Тип тормозов | Knorr, K-GP m.Z. |
| Привод колес | сцепное дышло Винтертурского типа |
| Система управления | контакторная |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Michael Heimerl, Wikimedia Commons;
- История, схема и технические характеристики: Homepage von Lutz Köthe;
- Технические характеристики: Eisenbahnmuseum Dresden;