Трамвай F

• ID: 1279
• Год начала производства:
  1963
• Год окончания производства:
  1964
• Производитель:
  • Simmering-Graz-Pauker (SGP)
• Эксплуатирующая компания:
  • Wiener Stadtwerke (Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe, Wiener Linien, WL, Wiener Lokalbahnen, WLB, Badner Bahn)

Трамвай F

Когда в 1963 году появился первый трамвай типа F, появилось, вероятно, одно из самых странных транспортных средств Wiener Stadtwerke — Verkehrsbetriebe, с двухосным передним вагоном и задним вагоном на тележке. Передний вагон полностью соответствовал L₄ с его широкой передней частью, тогда как задняя часть, была примерно такой же, как у трамвая типа E с его зауженной задней площадкой.

В марте 1963 года были начаты испытания трамвая 709, но из-за различных выявленных дефектов они были приостановлены летом. В частности, характеристики хода оставляли желать лучшего, а электромагнитный тормоз оказался ненадежным. После различных конструктивных изменений и улучшений, испытания были возобновлены только в ноябре 1963 года с вагоном 724. В целом можно было сказать, что тип F можно охарактеризовать как крайне медленное и не соответствующее современным требованиям транспортное средство, особенно при эксплуатации с прицепным вагоном типа L₃.

Линейная эксплуатация началась 6-го июня 1964 годана линиях 231 и 331. Первое использование вагонов с прицепными вагонами типа l₃ состоялось 7 декабря 1964 года на линии 132, где они заменили типы E + c₃. 7 апреля 1995 года состоялась последняя поездка на линии 31/5, а 28 июня 1996 года — на линии 62.

Технические характеристики