Самолет Ил-12Б

• ID: 1057
• Год начала производства:
  1948
• Год окончания производства:
  1951
• Производитель:
  • Дукс (ГАЗ № 1, Авиационный завод № 30, Коммунар)
• Эксплуатирующие компании:
  • Czech Airlines (ČSA, Československé aerolinie, České aerolinie)
  • Polskie Linie Lotnicze (LOT, Eurolot)
  • Аэрофлот (Aeroflot, Аэрофлот-Карго, Аэрофлот Норд, Аэрофлот-Дон, Донавиа, Аэрофлот-Плюс, Джеталлианс Восток, Владивосток Авиа, Orenair, Оренбургские авиалинии, Россия, Победа, Аврора, Aurora)

Самолет Ил-12Б

Улучшенный вариант самолета для регулярных пассажирских перевозок. Кроме форкиля и руля поворота с пружинным сервокомпенсатором, на нем была применена новая воздушнотепловая противообледенительная система, в которой для обогрева носка крыла использовался только наружный воздух, подогреваемый в специальных теплообменниках выхлопными газами двигателей. Самолет стал основным экспортным вариантом.

Впервые Ил-12Б был показан в Польше на Познаньской ярмарке 24 апреля 1948 года. Тогда же было подписано соглашение о приобретении авиакомпанией LOT пяти Ил-12Б с компоновкой пассажирского салона на 18-21 мест. Первый самолет прилетел в Варшаву на аэродром Окенце 17 июля 1949 года. Он получил регистрационное обозначение SP-LHB и вначале служил для обучения летного и наземного составов. Остальные машины (SP-LHA, SP-LHD, SP-LHE, SP-LHC) сразу вышли на внутренние и международные линии. В 1951 году количество кресел в салонах самолетов увеличили до 26, позднее использовались компоновки на 24-28 пассажирских мест. 11 марта 1949 года в Прагу на аэродром Рузине прибыли первые два Ил-12Б, заказанные Чехословацкой авиакомпанией CSA. Самолеты получили регистрационные обозначения ОК-СВА и ОК-CBF. До конца года из Советского Союза поступили еще три Ил-12Б (ОК-DBB, ОК-DBC, ОК-DBD), в следующем году были поставлены еще два (ОК-DBG, ОК-DBN) и в 1951 году прибыли последние три (ОК-DBP, ОК-DBU, ОК-DNW). Самолеты эксплуатировались на внутренних линиях с компоновкой пассажирской кабины на 32 места, а на международных, в том числе Москва — Прага, на 21 место.

Технические характеристики