Паровозо-вагон M 124.0

• ID: 1078
• Произведен:
  1904
• Производитель:
  • Ringhoffer (Ringhofferovy závody, Ringhoffer-Werke, Ringhoffer-Tatra)
• Эксплуатирующие компании:
  • Československé státní dráhy (ČSD)
  • Die kaiserlich-königlichen Staatsbahnen (k.k. Staatsbahnen, kkStB)

Паровозо-вагон M 124.0 (A 1, Komárek)

Два паровых вагона A 1 были построены для линии Česká Lípa — Kamenický Šenov — Česká Kamenice. Вагоны использовали венские стоячие котлы Komarek. После доставки оба вагона получили обозначения k.k. StB 1.001 и 1.002. В процессе эксплуатации выяснилось, что давление пара в котле недостаточно, поэтому в 1906 году была проведена реконструкция и установлены более мощных котлы Komarek. После этой реконструкции вагоны были переведены на менее требовательные линии: вагон 1.001 на линию Libochovice — Louny, f вагон М 1.002 вначале на линию Nusle — Modřany, а затем на линию Opočno — Dobruška.

Компания ČSD получила оба вагона и обозначила их M 124.001 и M 124.00. Вагон M 124.002 оставался на линии Opočno — Dobruška до момента его вывода из эксплуатации в 1941 году. Вагон M 124.001 курсировал до 1926 года на линии Libochovice — Louny, а затем переведен к Седлецу возле Кутны-Горы, где он ездил до своего вывода из эксплуатации в 1947 году. В 1949 году ČSD передал вагон M 124.001 Национальному техническому музею, который разместил его в качестве экспоната в транспортном зале в Праге.

Технические характеристики

Галерея