Трамвай P2

• ID: 1306
• Произведен:
  1929
• Производитель:
  • Simmeringer (Maschinen- und Waggonbau-Fabriks-Aktiengesellschaft in Simmering, vormals H. D. Schmid)
• Эксплуатирующая компания:
  • Wiener Stadtwerke (Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe, Wiener Linien, WL, Wiener Lokalbahnen, WLB, Badner Bahn)

Трамвай P2

В 1929 году были приобретены для испытаний 2 моторных вагона, которые были введены в эксплуатацию в 1930 году под номерами 461 и 462. Внешне они во многом соответствовали трамваям типа M. Их первые поездки состоялись 13 июля 1930 года (462) и 3 августа 1930 года (461) из депо Оттакринг на линии 46.

В 1944 году экспуатация вагонов была приостановлена. В 1948 году в центральных мастерских (Zentralwerkstätte) началась модернизация вагона 461. В 1956 году ему присвоили новый номер — 4159. Модернизация вагона 462 была проведена в 1952 году, в ходе которой, помимо прочих работ, также произошла замена двигателей на тип GDTM 1303, обеспечивающих этому вагону практически невероятную максимальную скорость для венских транспортных средств около 60 км/ч на ровном участке. Вагон был передан в депо Коппрайтер и сначала использовался на линии 62, а затем на линии 8. В 1954 году он был переведен в депо Гюртель, где использовался на линии D. В 1956 году он на некоторое время вернулся в депо Коппрайтер, во время которого его номер был изменен на 4160. 4160 в последний раз был в эксплуатации в июне 1971 года на линии 5, после чего был передан в Музей Венского трамвая и восстановлен в 2005–2006 годах в состояние 1952 года.

Технические характеристики