-
ID: 643
-
Год начала производства:1992
-
Год окончания производства:2007
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Тепловоз SD70M
SD70M оснащен новой, так называемой безопасной, кабиной в отличии от оригинального SD70. SD70M оказалась самой успешной модификацией SD70, было построено более 1500 локомотивов, большинство из которых, около 1400, были куплены Union Pacific.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | Co'Co' |
|---|---|
| Колея | 1435 мм |
| Длина | 22.05 м |
| Высота | 4.76 м |
| Масса полная | 180.0 т |
| Диаметр колес | 1092 мм |
| Двигатель | EMD 16-710G3C-T1 |
| Тяговый двигатель | D90TR |
| Генератор | AR20/CA7 |
| Мощность | 4300 л.с. |
| Сила тяги при трогании | 74.0 тс |
| Сила тяги длительного режима | 51.0 тс |
| Тормозное усилие | 39.40 тс |
| Запас топлива | 18500 л |
| Запас масла | 1650 л |
| Запас охладителя | 1045 л (вода) |
| Экипаж | 2 |
| Система управления | микропроцессорная EM2000 |
Источники
- Основная фотография: OHFalcon72, Flickr;
- История: Railroads In America, U.S. History;
- Схема и технические характеристики: EMD’S 4,300 HORSEPOWER “SD70M” LOCOMOTIVE, Electro-Motive Diesel, Inc.;