-
ID: 1190
-
Год начала производства:1908
-
Год окончания производства:1914
-
Производитель:
Электровозы Siemens&Schuckert 1-14
Начало прошлого века было экономически очень успешным для химического завода в Усти-над-Лабем, входившем в сеть заводов тогдашней Австро-Венгерской ассоциации химического и металлургического производства. Гигантский комплекс производственных зданий и складов химикатов на окраине Усти постоянно расширялся. Уже тогда на заводе имелась сеть узкоколейных дорог общей протяженностью около 15 километров, каждое здание было связано с узкоколейной железной дорогой. Слабым звеном этого транспорта была тяговая мощность, ведь в районе была сильная концентрация газов и горючих веществ, и обычные паровозы не могли эксплуатироваться, вместо них использовались лошади и человеческая сила. Разрешить эту ситуацию, тормозившую производство, компания решила при помощи совершенно уникальной для того времени технологии — электрической железной дороги.
Благодаря собственным разработкам Siemens & Schuckert начали постепенную электрификацию существующих и новых линий. Перед началом работы в 1908 году компания также поставила восемь, а впоследствии еще шесть собственных двухосных локомотивов. Эти крошечные локомотивы были очень популярны, и некоторые из них прослужили невероятные 90 лет активной эксплуатации благодаря своей простой и качественной конструкции.
Технические характеристики
Колея | 600 мм |
---|---|
Длина | 3.38 м |
Высота | 5 м |
Высота кабины | 3.3 м |
Масса | 3.5 т |
База | 0.75 м |
Диаметр колес | 480 мм |
Род тока и напряжение контактной сети | постоянный, 220 В |
Мощность | 18 л.с. |
Скорость | 12 км/ч |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История и технические характеристики: Muzeum průmyslových železnic;