Тепловоз ТЭ7
Год начала производства:
1956
1956
Год окончания производства:
1964
1964
Производители:
Эксплуатирующие компании:
От ТЭ3 тепловоз отличался передаточным числом тягового редуктора (66:26 вместо 75:17), а от первых серий и конструкцией кабины машиниста. Кабина стала более высокой, светлой и менее звукопроницаемой. Впоследствии она стала использоваться на всех выпускаемых ТЭ3. Изменение передаточного числа позволило увеличить скорость длительного режима с 20 до 25 км/ч при одновременном уменьшении силы тяги. Изначально проектная скорость была определена на уровне 140 км/ч, однако по результатам эксплуатации ограничена 100 км/ч.
По результатам тягово-эксплуатационных испытаний на линии Москва—Ленинград в 1957 году в конструкцию был внесён ряд дополнительных изменений, связанных в первую очередь с экипажной частью (скользящие опоры кузова, рессорное подвешивание с уменьшенным трением и т.д.). К концу 1957 года было выпущено уже 7 локомотивов данной серии. Всего с 1956 по 1964 гг. Харьковский, а затем Луганский тепловозостроительный завод построили 113 тепловозов ТЭ7.
Вначале тепловозы ТЭ7 обслуживали курьерские и скорые поезда на линии Москва-Ленинград и Москва-Киев. Причем 650 км пути из Москвы в Ленинград поезд преодолевал за 6 ч. 20 мин. С лета 1963 года тепловозы данной серии стали водить пассажирские поезда на многих других маршрутах: Малоярославец — Киев — Жмеринка, Смоленск — Минск — Брест, Минск — Вильнюс — Калининград и др.
Технические характеристики
Ширина колеи |
1520 мм |
---|---|
Род службы |
Пассажирский |
Конструкционная скорость |
140 км/ч (100 км/ч для первых 15 тепловозов) |
Осевая формула |
2×(30−30) |
Полный служебный вес |
2×126 т |
Сцепной вес |
2×126 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы |
21 тс (207 кН) |
Габарит |
1Т (по ГОСТ 9238-73) |
Длина локомотива |
2×16 969 мм |
Максимальная высота |
4795 мм |
Ширина |
3083 мм |
Полная колёсная база |
12 800 мм (секция) |
Расстояние между шкворнями тележек |
8600 мм |
Колёсная база тележек |
4200 мм |
Наименьший радиус проходимых кривых |
125 м |
Тип дизеля |
2Д100 |
Мощность дизеля |
2×1472 кВт (2×2000 л.с.) |
Тип передачи |
Электрическая постоянного тока |
Тяговый генератор |
МПТ99/47А |
Тип ТЭД |
ЭДТ-200Б |
Выходная мощность ТЭД |
12×206 кВт |
Диаметр колёс |
1050 мм |
Сила тяги длительного режима |
2x11600 кгс |
Скорость длительного режима |
35 км/ч |
Касательная мощность |
ок. 3000 л. с. |
КПД |
28 % |
Запас топлива |
2×5440 кг |
Запас песка |
2×700 кг |
Запас воды |
2×800 л |
Запас масла |
2×1200 кг |
Галерея
Источники
- Wikipedia;
- Wikimedia Commons;