-
ID: 797
-
Год начала производства:1971
-
Год окончания производства:1989
-
Производитель:
-
Эксплуатирующие компании:
Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)
Тепловозы, отличающиеся от ТГМ3б только дизелем. До 1974 года они выпускались под серией ТГМ4. В 1989 году тепловозам ТГМ4а было присвоено новое обозначение серии ТГМ4л (легкий вариант ТГМ4) с сохранением прежней нумерации. Вероятно с этого момента на тепловозах применялсь тележки унифицированные с ТГМ4. Характеристики локомотива при этом не изменились.
Технические характеристики
| Осевая формула | B’B’ |
|---|---|
| Длина по осям автосцепок | 12.6 м |
| Ширина кузова | 3.14 м |
| Высота | 4.6 м |
| Тележки | челюстные |
| Диаметр колёс | 1050 мм |
| Сцепная массат | 68 т |
| Нагрузка на ось | 17 т |
| Конструкционная скорость | 55 км/ч |
| Наибольшая сила тяги | 22400 кгс |
| Минимальный радиус прохождения кривых | 40 м |
| Двигатель | 211Д-1 211Д-2 211Д-3 |
| Номинальная мощность | 750 л. с. |
| Тип передачи | гидравлическая |
| Марка передачи | УГП 750/202ПР2 |
| Сила тяги длительного режима | 19500 кгс |
| Скорость длительного режима | 7 км/ч |
| Конструкция кузова | рамная |
| Запас топлива | 2800 кг |
| Запас воды | 380 кг |
| Запас масла | 515 кг |
| Запас песка | 900 кг |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Sergey Tikhomirov, Flickr;
- Технические характеристики: Людиновские Тепловозные Запчасти;