Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)

Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)

Тепловозы, отличающиеся от ТГМ3б только дизелем. До 1974 года они выпускались под серией ТГМ4. В 1989 году тепловозам ТГМ4а было присвоено новое обозначение серии ТГМ4л (легкий вариант ТГМ4) с сохранением прежней нумерации. Вероятно с этого момента на тепловозах применялсь тележки унифицированные с ТГМ4. Характеристики локомотива при этом не изменились.

Технические характеристики

Осевая формула B’B’
Длина по осям автосцепок 12.6 м
Ширина кузова 3.14 м
Высота 4.6 м
Тележки челюстные
Диаметр колёс 1050 мм
Сцепная массат 68 т
Нагрузка на ось 17 т
Конструкционная скорость 55 км/ч
Наибольшая сила тяги 22400 кгс
Минимальный радиус прохождения кривых 40 м
Двигатель 211Д-1
211Д-2
211Д-3
Номинальная мощность 750 л. с.
Тип передачи гидравлическая
Марка передачи УГП 750/202ПР2
Сила тяги длительного режима 19500 кгс
Скорость длительного режима 7 км/ч
Конструкция кузова рамная
Запас топлива 2800 кг
Запас воды 380 кг
Запас масла 515 кг
Запас песка 900 кг

Галерея

Остов тепловоза ТГМ4а-858 на станции Солигалич

Источники