Вагон III класса

Вагон III класса

В начале XX века в России большой популярностью стали пользоваться загородные дачи. Распространение дач привело к появлению отдельного вида пассажирских перевозок — пригородного движения. Возникла необходимость в новых вагонах: только с сидячими местами, но предоставляющих уровень комфорта не ниже III класса.

Технические характеристики

Количество осей 2
Кузов деревянный
Рама Металическая, усиленная шпренгелями
Длина кузова с тамбурами 14 м
База 8.5 м
Тара 19.2 т
Тип отопления Водяное автономное, паровое магистральное
Тип освещения Свечное
Тип вентиляции Естественная
Количество мест 69

Источники

  • Музей «Железные дороги России»;