В честь столетия линии Барселона — Матаро в 1948 году в Барселоне была организована выставка железнодорожной техники разных эпох. Компания Renfe заказала реплику оригинального паровоза Mataró и трех вагонов (первого, второго и третьего классов)...
До массового распространения автомобилей в течение многих лет использовались железнодорожные вагоны-салоны для представителей власти, высшего руководства железнодорожных компаний и состоятельных людей. Эти роскошные вагоны, при производстве которых применялись лучшие на тот момент материалы,...
Четыре вагона серии BB 8000, которые в 1990 году были модернизированы компанией Chartrén и образовали ее первоначальный состав для чартерных поездов и выставок. Состав с оформлением, получившим название librea lisa o parchís, совершил 43 чартерных рейса...
Вагоны Harlan были построены в Соединенных Штатах Америки из тропических пород древесины в 1878 году для Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona. Они прибыли в Виланова-и-ла-Жельтру с другой стороны океана и стали в составе самого...
Вагон третьего класса. Вагон не оснащён тележками, и просто опирается на оси, что обуславливает низкую скорость, слабую подвеску, невысокий комфорт и ограниченную вместимость. Такие вагоны использовались на маршрутах малой и средней дальности, а впоследствии лишь...
В конце 1950-х годов изготовили 12 вагонов-салонов для поездок важных персон. Проект назвали 20-Сб. Электроснабжение делали в Риге, оси — в Таллине, окончательную сборку днлали в Ленинграде. Этими вагонами пользовались руководители РСФСР, Украинской, Белорусской...
Первоначально это были вагоны третьего класса Ei. Они подверглись модернизации в 1950-х годах. В салонее обустроили отделения второго класса для курящих и некурящих с общим числом мест 60, установили мягкие диваны с каркасом из гнутых труб. В торце...
Постройка вагона-салона, изначально предназначавшегося для служебных поездок генерал-губернатора Финляндии, началась еще в 1915 году, однако вследствие Первой мировой войны и получения Финляндией независимости не была завершена. Когда в 1919 году возникла необходимость...
Вагон-салон A 100 построен для генерального директора компании Ahlström, это единственный частный вагон-салон Финляндии. Вагон спроектирован и построен на заводе компании Ahlström в городе Варкаус, он сильно отличается от вагонов Финских государственных...
Пассажирский вагон для узкой колеи, используется преимущественно на детских железных дорогах. В версим ВП750-ДИТС (Доступное для Инвалидов Транспортное Средство) часть салона выделена под два специально оборудованных места для инвалидов колясочников.