Трамвай VarioLF (Tatra T3R.EVN, Tatra T3RN.EV), Рельсовый транспорт

ID: 1128
Год начала производства:

2004
Производители:
- Krnovské opravny a strojírny (KOS, Zařízení strojní služby pro údržbu železničních vozů)
- Pragoimex
Эксплуатирующие компании:
- Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP, Elektrické dráhy v Plzni a okolí, Elektrické podniky města Plzně)
- Мосгортранс (Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома, УПТМ, Комитет пассажирского транспорта Москвы, КПТМ)

Трамвай VarioLF (Tatra T3R.EVN, Tatra T3RN.EV)

Vario LF является модификацией трамвая Tatra T3. Кузов Vario LF удлинён на 1,1 м по сравнению с кузовом вагона T3R.EV, а его обновлённый внешний вид разработал и запатентовал чешский дизайнер Франтишек Пеликан.

Схема вагона VarioLF

Технические характеристики

Колея	1435 мм 1524 мм
Длина кузова	15.1 м
База тележки	1.9 м
Ширина	2.48 м
Низкопольность	36%
Масса пустого	21.2 т ± 5%
Диаметр колес	700 мм
Минимальнный радиус прохождения кривых	18 м
Количество дверей	3
Мощность	360 кВт
Скорость максимальная	65 км/ч
Ускорение	1.8 м/с² (максимальное, пустой вагон)
Пассажировместимость	33 (сидячие) 58 (стоячие, при 4 чел/м²) 1 (место для инвалидной коляски) 149 (максимальная, при 8 чел/м² )
Кузов	VarCB3LF
Система управления	IGBT

Галерея

Салон трамвая VarioLF в Пльзни

Автор: Евгений Данини

Модификации

Трамвай Tatra K2S

Трамвай Tatra T3A

Источники

Основная фотография: Евгений Данини;
История: Wikipedia;
Технические характеристики и схема: Pragoimex;