Трамвай VarioLF (Tatra T3R.EVN, Tatra T3RN.EV)

Vario LF является модификацией трамвая Tatra T3. Кузов Vario LF удлинён на 1,1 м по сравнению с кузовом вагона T3R.EV, а его обновлённый внешний вид разработал и запатентовал чешский дизайнер Франтишек Пеликан.

Схема вагона VarioLF

Технические характеристики

Колея 1435 мм
1524 мм
Длина кузова 15.1 м
Ширина 2.48 м
Низкопольность 36%
Масса пустого 21.2 т ± 5%
База тележки 1.9 м
Диаметр колес 700 мм
Минимальнный радиус прохождения кривых 18 м
Количество дверей 3
Мощность 360 кВт
Скорость максимальная 65 км/ч
Ускорение 1.8 м/с2 (максимальное, пустой вагон)
Пассажировместимость 33 (сидячие)
58 (стоячие, при 4 чел/м2)
1 (место для инвалидной коляски)
149 (максимальная, при 8 чел/м2 )
Кузов VarCB3LF
Система управления IGBT

Галерея

Салон трамвая VarioLF в Пльзни

Модификации

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История: Wikipedia;
  • Технические характеристики и схема: Pragoimex;