-
ID: 1055
-
Год начала производства:1997
-
Год окончания производства:2009
-
Производители:
-
Эксплуатирующая компания:
Вагоны Viaggio Twin (26-33, 86-33, CityShuttle)
Поскольку в начале 90-х годов прошлого века движение в районе Вены было настолько загруженным, что старых одноэтажных вагонов уже не хватало, было решено закупить новые двухэтажные поезда. В августе 1996 года на заводе SGP в Граце началось строительство кузовов двухэтажных вагонов, 17 декабря 1996 года прессе был представлен первый в значительной степени завершенный промежуточный вагон до того. Первый тест-драйв промежуточных вагонов состоялся 3 апреля 1997 года, а спустя почти 3 месяца, в конце июня, были проведены первые тестовые поездки с использованием головного вагона с толкающим локомотивом ÖBB 1142. 17 июня 1997 года состав представили публике.
Технические характеристики
| Колея | 1435 мм |
|---|---|
| Длина по буферам | 27.1 м (головной вагон) 26.8 м (промежуточный вагон) |
| База тележки | 2.50 м |
| Расстояние между шкворнями тележек | 20 м |
| Ширина | 2.78 м |
| Высота | 4.632 м |
| Высота пола | 0.475 м (низкопольная часть) 1.250 м (высокопольная часть 1-го этажа) 2.535 м (2-й этаж) |
| Масса пустого | 49 т (Пг) 48 т (Пп) |
| Масса снаряженного | 69 т |
| Диаметр колес | 920 мм |
| Минимальнный радиус прохождения кривых | 150 м |
| Скорость максимальная | 189 км/ч |
| Пассажировместимость | 80-130 (сидячие) |
| Тип сцепки | винтовая |
| Тип тележки | SF100 |
| Система безопасности | Indusi PZB 90 |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История: Wikipedia;
- Технические харакетристики: Viaggio Twin – emotion@rail, Siemens;