Пассажирские вагоны Viaggio Twin (ÖBB 26-33, 86-33, CityShuttle)

Пассажирские вагоны Viaggio Twin (ÖBB 26-33, 86-33, CityShuttle)

Поскольку в начале 90-х годов прошлого века движение в районе Вены было настолько загруженным, что старых одноэтажных вагонов уже не хватало, было решено закупить новые двухэтажные поезда. В августе 1996 года на заводе SGP в Граце началось строительство кузовов двухэтажных вагонов, 17 декабря 1996 года прессе был представлен первый в значительной степени завершенный промежуточный вагон до того. Первый тест-драйв промежуточных вагонов состоялся 3 апреля 1997 года, а спустя почти 3 месяца, в конце июня, были проведены первые тестовые поездки с использованием головного вагона с толкающим локомотивом ÖBB 1142. 17 июня 1997 года состав представили публике.

Технические харакетристики

Ширина колеи 1435 мм
Длина по буферам 27.1 м (головной вагон)
26.8 м (промежуточный вагон)
Высота 4.632 м
Ширина 2.78 м
Высота пола 475 мм
1250 мм
2535 мм
Колесная база 2.5 м
Расстояние между центрами тележек 20 м
Диаметр колес 920 мм
Масса пустого 49 т (головной вагон)
48 т (промежуточный вагон)
Масса снаряженного 69 т
Минимальный радиус прохождения кривых 150 м
Тип тележки SF100
Максимальная скорость 189 км/ч
Системы безопасности Indusi, PZB 90
Тип сцепки винтовая
Пассажировместимость 80 — 130 (сидячие)

Источники

  • Основная фотография: Евгений Данини;
  • История: Wikipedia;
  • Технические харакетристики: Viaggio Twin – emotion@rail, Siemens;