-
ID: 1055
-
Год начала производства:1997
-
Год окончания производства:2009
-
Производители:
-
Эксплуатирующая компания:
Вагоны Viaggio Twin (ÖBB 26-33, 86-33, CityShuttle)
Поскольку в начале 90-х годов прошлого века движение в районе Вены было настолько загруженным, что старых одноэтажных вагонов уже не хватало, было решено закупить новые двухэтажные поезда. В августе 1996 года на заводе SGP в Граце началось строительство кузовов двухэтажных вагонов, 17 декабря 1996 года прессе был представлен первый в значительной степени завершенный промежуточный вагон до того. Первый тест-драйв промежуточных вагонов состоялся 3 апреля 1997 года, а спустя почти 3 месяца, в конце июня, были проведены первые тестовые поездки с использованием головного вагона с толкающим локомотивом ÖBB 1142. 17 июня 1997 года состав представили публике.
Технические харакетристики
Ширина колеи | 1435 мм |
---|---|
Длина по буферам | 27.1 м (головной вагон) 26.8 м (промежуточный вагон) |
Высота | 4.632 м |
Ширина | 2.78 м |
Высота пола | 475 мм 1250 мм 2535 мм |
Колесная база | 2.5 м |
Расстояние между центрами тележек | 20 м |
Диаметр колес | 920 мм |
Масса пустого | 49 т (головной вагон) 48 т (промежуточный вагон) |
Масса снаряженного | 69 т |
Минимальный радиус прохождения кривых | 150 м |
Тип тележки | SF100 |
Максимальная скорость | 189 км/ч |
Системы безопасности | Indusi, PZB 90 |
Тип сцепки | винтовая |
Пассажировместимость | 80 — 130 (сидячие) |
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История: Wikipedia;
- Технические харакетристики: Viaggio Twin – emotion@rail, Siemens;