-
ID: 13
-
СтранаИталия
-
Основана1909
-
Сайт
Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC, Azienda Autonoma Tramviaria Municipale, AATM, Azienda Tramvie Municipali, ATM, Azienda Tramvie Gouvernorat, ATG, ATAG)
Основанная в 1909 году под названием AATM (Azienda Autonoma Tramviaria Municipale) по инициативе мэра Рима Эрнесто Натана, компания быстро сменила название на ATM (Azienda Tramvie Municipali). Коммерческая деятельность началась 21 марта 1911 года с маршрута III, соединяющего Пьяцца Колонна и Санта-Кроче-ин-Джерусалемме. В 1919 году ATM начала постепенную интеграцию линий Società Romana degli Omnibus и полностью поглотила компанию. В 1926 году, с заменой мэра Рима губернатором, ATM была переименована в ATG, отражая новый статус города.
С 1 января 1930 года ATAG (новое название компании) провела радикальную реформу римской транспортной сети. Все трамвайные линии в центре города были заменены автобусами. Сеть была реорганизована в радиальные маршруты с кольцевыми соединениями. Это решение определило характер транспортной системы Рима на десятилетия. 8 января 1937 года были запущены первые две троллейбусные линии (137 и 138). После окончания Второй мировой войны, 9 августа 1944 года, с восстановлением статуса муниципалитета Рима, ATAG стала ATAC. Основное внимание уделялось восстановлению сети и парка транспортных средств. Полная реконструкция сети завершилась к 1948 году. В 1950-х годах троллейбусная сеть расширялась, а трамвайная — сокращалась, особенно в 1960 году, в рамках подготовки к Олимпийским играм. В июле 1972 года была закрыта последняя троллейбусная линия, и автобусы стали основным видом транспорта.
В 2000 году ATAC сохранила только управление транспортной инфраструктурой, передав операционные функции частным компаниям. В 2010 году ATAC, Met.Ro и Trambus объединились в единое предприятие, чтобы улучшить управление транспортной системой.
Источники
- История: Wikipedia;