Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden, EMBG, SACM)
  • ID: 65
  • Страна
    Франция
  • Основана
    1872
  • Закрыта
    1965

Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden, EMBG, SACM)

История Maschinenbau-Aktiengesellschaft Grafenstaden тесно связан с историей самого Эльзаса-Лотарингии. Франция после проигранной войны 1870–1871 годов должна была уступить территориюРейхсланда Германской империи. Таким образом, в Германской империи появились два дополнительных производителя локомотивов: Elsässische Maschinenbaugesellschaft Andre Koechlin & Cie. в Мюльхаузене и Maschinenwerkstätte Rollé & Schwillgué в Графенштадене. В 1872 году оба завода были объединены в Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Graffenstaden. Заводы располагали длительным и обширным опытом в производстве локомотивов. Однако для завода в Мюльхаузене конец наступил довольно скоро: после открытия еще одного филиала в Бельфоре в 1889 году площадка в Мюльхаузене была закрыта. Завод в Бельфоре работал до 1925 года и был поглощен в 1928 году компаниями Thomson-Houston и Alsthom. После окончания Первой мировой войны в 1918 году Эльзас-Лотарингия, а вместе с ней и Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Graffenstaden, снова отошли к Франции. Переименованный теперь в Société Alsacienne de Constructions Mécaniques с 1941 года был вынужден поставлять военные локомотивы серий 44 и 52 Германским государственным железным дорогам. После Второй мировой войны завод снова перешел под французское руководство, и в 1951 году началось строительство первых дизельных локомотивов. Производство паровых локомотивов было прекращено к 1955 году, дизельные локомотивы производились в Графенштадене еще до 1965 года.​

Транспорт компании

Источники