Электровоз 163 (E 499.3, 71Е, 99E)

Электровоз 163 (E 499.3, 71Е, 99E)

Необходимость в разработке новой серии электровозов постоянного тока возникла в 1980-е годы. Компания Skoda создала электровоз на основе двухсистемного серии ES499.1, внеся лишь незначительные изменения в электрическую схему. Первая партия электровозов в количестве 20 единиц была выпущена с сентября по декабрь 1984 года. Заводское обозначение серии — Škoda 71Е. Вторая партия электровозов была выпущена в 1991—1992 годах, эти электровозы получили заводское наименование серии Škoda 99Е. 51 электровоз из этой партии поступил на железные дороги Чехии и Словакии.

Технические характеристики

 Осевая формула (UIC) Bo′Bo′
Ширина колеи 1435 мм
Длина 16.8 м
Ширина 2.94 м
Высота 4.64 м
Масса 85 т
Род тока и напряжение контактной сети постоянный, 3 кВ
Тип токосъема полупантограф
Тяговый двигатель AL 4562 FiR
Мощность 3480 кВт (4670 л.с.)
Сила тяги 285 кН
Максимальная скорость 120 км/ч

Галерея

Электровоз 163 на станции Бенешов

Источники

  • Основная фотография: ŠJů, Wikimedia Commons;
  • История и технические характеристики: Wikipedia;