-
ID: 1321
-
Год начала производства:1968
-
Год окончания производства:1969
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Теплоход 1731 (Кронштадт, Андрей Коробицын)
Паром-ледокол для перевозки пассажиров и автотранспорта в Финском заливе Балтийского моря на линии Ломоносов-Кронштадт. Одно судно было передано для работы в Кольском заливе Баренцева моря. Всего построено 4 судна: Андрей Коробицын, Николай Каплунов, Юрюзань, Шуя.
Технические характеристики
| Класс судна | М |
|---|---|
| Количество палуб | 1 |
| Количество переборок | 8 |
| Длина | 55.15 м |
| Ширина | 12.35 м |
| Высота борта | 6.20 м |
| Водоизмещение | 1297 т |
| Осадка | 4.60 м |
| Двигатель | 6ЧН 31,8/33 |
| Количество двигателей | 3 |
| Количество движителей | 2 |
| Мощность | 3×736 кВт |
| Мощность движителя | 2×870 кВт |
| Скорость | 13.90 узлов |
| Пассажировместимость | 300 (в салонах) 90 (на палубе) |
| Грузовместимость | 985 т |
Галерея
Источники
- Основная фотография: alinco_fan, Panoramio;
- История и технические характеристики: Водный транспорт;