Тендер на строительство парома выиграла датская компания Johs. Gram-Hanssen Product Ltd., которая заказала строительство Suomenlinna II на верфи Naval Shipyard Gdynia в Польше.
Судно было заказано в сентябре 1989 года. Спуск на воду состоялся 23 января 1991 года. Перед поставкой Euroway корабль получил повреждения от обстрела верфи в Хорватии из-за гражданской войны в Югославии. 17 мая 1992 года Frans Suell введен...
Паром-ледокол для перевозки пассажиров и автотранспорта в Финском заливе Балтийского моря на линии Ломоносов-Кронштадт. Одно судно было передано для работы в Кольском заливе Баренцева моря. Всего построено 4 судна: Андрей Коробицын, Николай Каплунов, Юрюзань, Шуя.
Технические характеристки Тоннаж гросс 227 т Дедвейт 150 т Длина 32 м Ширина 11 м .
Технические характеристки
Тоннаж
236 т (гросс)
420 т (дедвейт)
Длина
36 м
Ширина
11 м
.
Технические характеристки
Тоннаж
34384 т (гросс)
3690 т (дедвейт)
Длина
169.4 м
Ширина
27.6 м
Осадка
6.35 м
Двигатель
4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC26V-400
Мощность двигателя
4 x 6000...
Предыдущие имена
1974-1979 — Astakos.
1979-2007 — Saronikos.
Судно под строительным номером 357 было заложено на судостроительной верфи Brodogradilište Split в Сплите, Югославия и 13 августа 1988 года спущено на воду. Церемония крещения судна с присвоением имени Isabella состоялась 5 июня 1989 года....
Предыдущие имена
1980–1985: Viking Song
1985–1991: Braemar
1991–1996: Anna Karenina.
Технические характеристики
Водоизмещение
48 915 брт
30 860 нрт
Длина
212,10 м
Ширина
29,00 м
Высота
15,4
Осадка
6,40 м
Двигатели
4 × Wärtsilä 16V32
Мощность
26,240...