Приматорский трамвай (Primátorská tramvaj)

Трамвай был изготовлен для всемирной выставки в Париже. После ее завершения трамвай был подарен муниципалитету Праги для нужд приматора. С 10 апреля 1904 года он начал курсировать по регулярной линии между Национальным театром и Королевским парком (Стромовка). Работал ежедневно в хорошую погоду с 14 до 20 часов. Взрослые платили 32 геллера, дети до десяти лет — 18. Позже, с 1912 года, он иногда использовался для экскурсий по Праге. В 1927 году регулярные экскурсионные поездки закончились, и желающие могли арендовать вагон для частных прогулок. В период между мировыми войнами вагон ездил на торжественном открытии новых трамвайных линий. С 1951 года по 1972 год он использовался для развозки детей по детским садамдетскими садами. В 1979 году трамвай стал экспонатом Пражского музея общественного транспорта, который реставрировал его в облике периода с 1922 по 1951 год.

Технические характеристики

Колея 1435 мм
Длина 10 м
Ширина 2.13 м
Высота 3.285 м (по крыше)
Масса служебная 10.5 т
Род тока и напряжение контактной сети постоянный, 600 В
Двигатель Křižík
Количество двигателей 2
Мощность 2 × 18.4 кВт
Максимальная скорость 20 км/ч
Пассажировместимость 20

Галерея

Вагон 200 в музее общественного транспорта Праги

Кабина приматорского трамвая

Интерьер приматорского трамвая

Источники

  • Основная фотография: Michal Jasný, Wikimedia Commons;
  • История и технические характеристики: Wikipedia;