Паровоз Škoda 31Lo5

• ID: 1118
• Год начала производства:
  1946
• Год окончания производства:
  1947
• Производитель:
  • Škoda (Závody V. I. Lenina Plzeň, ZVIL, Liberecké automobilové závody, LIAZ)
• Эксплуатирующая компания:
  • Československé státní dráhy (ČSD)

Паровоз Škoda 31Lo5 (ČSD 498.0)

Необходимость создания новых скоростных паровозов появилась вскоре после окончания Второй мировой войны. Летом 1945 года в Министерстве путей сообщения начали обсуждать выпуск новых локомотивов, и наиболее подходящим вариантом была модификация существующей серии 486.0. 6 октября 1945 года ČSD подал заказ на завод Škoda на 40 локомотивов на базе серии 486.0 с небольшими изменениями и улучшениями. Им присвоили серию 498.0. Стоимость одного паровоза составляла 3987965 чешских крон, включая тендер серии 935.0. Первый паровоз 498.001 был выпущен в конце 1946 года, а его испытательный запуск состоялся 5 декабря. Остальные локомотивы были постепенно завершены и испытаны в первой половине следующего года, последняя машина 498.040 была принята 28 июня 1947 года. Во время тестовых поездок паровозы развивали скорость до 135 км/ч. Вскоре после ввода в эксплуатацию локомотивы получили прозвище «альбатрос» из-за бело-синей окраски, дополненной красными колесами и ходовой частью, что символизировало чешские национальные цвета.

Технические характеристики

Галерея

Модификации