-
ID: 1479
-
Год начала производства:1983
-
Год окончания производства:1984
-
Производитель:
-
Эксплуатирующая компания:
Тепловоз 354 (Talgo, 4000-T)
С появлением составов Talgo Pendular снова возникла потребность в собственной тяге для этих поездов, несмотря на то, что эти составы уже могли буксироваться любым локомотивом. Так появились 8 локомотивов, произведенные в Германии, серии 4000T, которые впоследствии получили номер 354 по нумерации UIC, с компонентами и характеристиками, аналогичными серии 340 компании Renfe, с размерами и окраской, аналогичным составам, которые они должны были тянуть. Все локомотивы сменили оригинальный темно-синий цвет и цвет слоновой кости на белый и светло-синий цвета подразделения Grandes Lineas одновременно с поездами Talgo Pendular.
Впоследствии их эксплуатация сопровождалась авариями и различными происшествиями, и в результате их вывели из эксплуатации. Один из локомотивов был сохранен Железнодорожным музеем в Виланове, а другие остаются отставленными от работы в Лас-Матас.
Технические характеристики
| Осевая формула (UIC) | B'B' |
|---|---|
| Колея | 1668 мм |
| Длина по буферам | 19.920 м |
| Ширина кузова | 3.040 м |
| Высота | 3.450 м |
| Масса служебная | 90 т |
| Нагрузка на ось | 22.5 т |
| Диаметр колес | 1150 мм (новые) |
| Двигатель | MTU 396 TD 13 |
| Количество двигателей | 2 |
| Количество цилиндров | 16 |
| Тип передачи | гидравлическая, Voith L520 rz U2 |
| Мощность | 2×1454 кВт |
| Сила тяги | 19000 кгс |
| Скорость максимальная | 200 км/ч |
| Тип тормозов | пневматический |
| Система отопления | нет |
Галерея
Источники
- Основная фотография: Евгений Данини;
- История, схема и технические характеристики: Listadotren.es;